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Pièces Tracteur NEW HOLLAND T8.360

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Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, NH est, depuis les années 90, dans le giron de la firme Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

New Holland est avec Case-IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, loin devant les italiens Landini ou Same, l'allemand Claas et l'américain Massey Ferguson ou John Deere..

Pourquoi acheter un tracteur New Holland t8-360-cvt

Quelles sont les spécificités du t8-360-cvt ? Pourquoi choisir ce modèle plutôt qu'un autre ?

Leader mondial sur le marché agricole, New-Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur t8-360-cvt que composent la gamme vous offrira satisfaction grâce à sa puissance, son confort et sa productivité. Facile d'entretien, New Holland met l'accent sur la polyvalence de ses machines dans le but de vous fournir le service le mieux adapté.

Contrôle et remplacement des pièces sur son t8-360-cvt

New-Holland suggère de remplacer l'huile moteur du tracteur t8-360-cvt chaque année ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de qualité, comme l'offre sur Agrizone, améliore les coûts d'entretien ainsi que la période d'arrêt du tracteur. L'huile sert à réduire le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour t8-360-cvt est aqueuse, et plus elle sera recommandée lors de travaux difficiles.

L'huile de transmission hydraulique

Constitutive du New Holland t8-360-cvt, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, favorise la transmission de l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t8-360-cvt garantit la lubrification des organes en action.

Les buts de l'huile hydraulique sont :

  • Le graissage et la lubrification des composants en fer
  • L'anticorrosion
  • La diffusion thermique du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules métalliques enrayant l'altération des matériaux

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger la vie du moteur d'un New Holland t8-360-cvt. Comme pour son homologue les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland t8-360-cvt évitera la désagrégation et le dépôt de particules de métal au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement qualitatif assurera une protection persistante pour le moteur qui, lors de difficulté, risque de chauffer et s'arrêter. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement tous les 6 ans ou 6000 heures d'utilisation.

Les graisses

Obligatoires pour conserver les roulements et la majorité des pièces en mouvement du t8-360-cvt, les graisses s'utilisent sur les joints et paliers d'essieux du New Holland t8-360-cvt.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres entrent en jeu lors de la maintenance et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Authentique barrière de protection contre les particules, le filtre à huile sur un New Holland t8-360-cvt arrêtera les particules pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t8-360-cvt.

Changement du filtre à carburant

Utilisé pour arrêter l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t8-360-cvt arrête les particules metalliques de se déposer dans le réservoir à gasoil. Cette pièce d'usure est comme le filtre à huile, à remplacer chaque année ou vis-à-vis du nombre d'heures moteur de la machine agri..

Examen de la carrosserie

La majorité des organes de la carrosserie de votre t8-360-cvt risquent d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand votre New Holland t8-360-cvt est équipé d'une calandre mécanique, une forme de corrosion peut apparaitre sur l'aile. Des traces de rouille viendront parsemer vos ailes et capots et nécessiteront un changement de la pièce. Aujourd'hui les calandres dernières génération sont en plastique et ne doivent être remplacées qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

De nombreux passionnés de la marque New-Holland s'engagent à prendre de la peinture bleue et jaune couleur officielle pour réparer des parties de la carrosserie erraflées par l'usure ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Changement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland t8-360-cvt, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fissurer voir se casser.

Changement du siège de cabine

Suivant le nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t8-360-cvt, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t8-360-cvt. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre t8-360-cvt, vous pouvez le retenir parmi un panel complet de sièges sur notre site au bon prix.




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PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE


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Tracteur VALTRA-VALMET 8580
Tracteur LINDNER 65
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