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Pièces Tracteur NEW HOLLAND T4050 V

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Fondé en Pennsylvanie par l'américain M. Zimmerman, NH est, dès les années 1990, au sein de la multinationale Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

New-Holland est avec Case IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, bien au delà des marques italiennes comme Same, Landini ou du géant Allemand Claas et de l'américain John Deere et Massey Ferguson.

Choisissez un tracteur New Holland t4050-v

Quelles sont les caractéristiques du t4050-v ? Pourquoi choisir ce modèle plutôt qu'un autre ?

Numéro 1 dans le machinisme agricole, New-Holland fabrique et propose des tracteurs toujours plus performants et en constante évolution.

Le tracteur t4050-v que composent la gamme vous offrira satisfaction grâce à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New Holland appuie sur la diversités de ses machines afin de vous apporter le meilleur rendement possible.

Les pièces à contrôler sur son t4050-v

New-Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur t4050-v chaque année ou en cas d'utilisation intensive de la machine précédent chaque période phare de l'activité saisonnière.

Une huile de premier ordre, comme le propose Agrizone, optimise les frais d'entretien ainsi que la durée d'immobilisation du tracteur. L'huile réduit le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour t4050-v est aqueuse, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland t4050-v, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur t4050-v assure la lubrification des organes en action.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

  • La lubrification et le graissage des pièces en fer
  • L'anticorrosion
  • La propagation thermique du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules en métal freinant l'altération des matériels

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger la vie du moteur d'un New-Holland t4050-v. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland t4050-v bloquera la désagrégation et le dépôt de particules de métal au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement de grande qualité assurera une défense accentuée pour le moteur qui, lors de difficulté, risque de chauffer et casser. Il est préconnisé par le constructeur de remplacer  le liquide de refroidissement tous les 6 ans ou 6000 heures d'utilisation.

Les graisses

Essentiels pour recouvrir les roulements et la majorité des pièces en mouvement du t4050-v, les graisses s'appliquent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland t4050-v.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres jouent un rôle lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Remplacement du filtre à huile

Authentique barrière de protection contre les déchets, le filtre à huile sur un New Holland t4050-v arrêtera les particules métalliques pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du t4050-v.

Remplacement du filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant sur un New Holland t4050-v empêche les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, il convient de le changer tous les ans ou respecter les préconisations du constructeurs.

Vérification de la carrosserie

La plupart des organes de la carrosserie de votre t4050-v se voient susceptibles d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Lorsque un tracteur t4050-v est doté d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. Des traces de rouille viendront parsemer vos ailes et capots et nécessiteront un changement de la pièce. Aujourd'hui les calandres dernières génération sont en plastique et ne doivent être remplacées qu'au moment d'accrochages importants ou d'intempéries type grêle.

Plusieurs aficionados de la marque New-Holland s'engagent à prendre de la peinture bleue et jaune couleur officielle pour réparer des parties de la carrosserie endommagées par le temps ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Remplacement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland t4050-v, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fissurer voir se briser.

Changement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland t4050-v, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland t4050-v. Vous désirez changer le siège de votre t4050-v, vous pouvez le retenir parmi un panel complet de sièges sur notre site au bon prix.




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