Le guide pour choisir l'huile de son tracteur
Les essentiels sur les huiles agricoles
Le choix de l'huile qui correspond à votre tracteur n'est pas si simple. Nous devons revoir et comprendre l'utilité de chaque huile pour pouvoir proposer les meilleurs produits pour vos engins agricoles.
Premièrement, nous avons différents types de lubrifiant : minérale, synthétique et semi-synthétique. Ensuite, on peut retrouver différents termes proposés pour désigner les huiles : 5W40, 10W40... Pour connaître toutes les spécificités de ce produit, allons regarder les produits du marché : pour moteur, système hydraulique... !
Les différents types d'huiles moteur agricoles
Nous avons différentes gammes de lubrifiant : minérale, synthétique et semi-synthétique. Ces différentes gammes d'huiles ont été conçu afin optimiser le fonctionnement et l'entretien du tracteur ancien, tracteur agricole ou voiture.
- L'huile minérale est une huile souvent utilisée pour les tracteurs anciens. Elle est issue du raffinage de pétrole brut. Ce lubrifiant est fréquemment utilisé pour des véhicules anciens tels que les engins plus ou moins fabriqué dans les années 60
- L'huile synthétique permet une bonne protection sur le moteur et on peut observer des performances flagrantes sur les différents véhicules. Produit par les usines de graissage, elle est fabriquée par des éléments chimiques et est également appelée "huile synthèse".
- L'huile semi-synthétique est un mélange des 2 huiles précédentes. Dans ce lubrifiant on y ajoute de l'huile minérale ainsi que des additifs de l'huile synthétique.
Les appellations des huiles agricoles
Les appellations des huiles sont importantes pour connaître la viscosité de l'huile. On parlera de résistance à l'écoulement en fonction de la température. En fonction de la viscosité du lubrifiant, nous pouvons classer deux grandes catégories : les huiles monogrades et les huiles multigrades.
- Les huiles monogrades, sont des huiles recommandées pour les tracteurs anciens. Elles sont désignées pas une seule viscosité.
- Les huiles multigrades, comportent deux indices de viscosité. Elles peuvent être soumises au froid comme au chaud. Ce genre d'huile conviennent mieux aux tracteurs récents.
Les huiles multifonctions
Les huiles multifonctions permettent de s'adapter au moteur, à la boîte de vitesse, au pont, au frein ou encore au relevage de prise de force. Il en existe plusieurs types :
- Les 10W40 et 15W40 : sont des graisses pour le moteur, les freins, le système hydraulique et la transmission
- Les huiles 5W40, 10W40 et 15W40 : ne font pas la différence entre le moteur diesel et le moteur essence
- Les huiles qui graissent seulement les rouages spécifiques de l'engin, moteur et/ou pièces d'usure
Les huiles en fonction du moteur
Si vous n'avez aucunes des huiles qui vous convienne, vous pouvez choisir d'autres types d'huiles :
Pour le moteur diesel
Tout dépend de la date de création de votre tracteur. Si votre tracteur est ancien vous pouvez choisir une lubrification pour votre moteur de type SAE30W. Si votre tracteur date d'avant les années 2000, l'huile minérale 15W40 est un bon compromis pour votre moteur. Enfin, si votre tracteur a été conçu après les années 2000, utilisé une huile moteur synthétique : 15W40 ou 10W40.
Pour le système hydraulique
Si votre système hydraulique partage le même espace avec le pont et la boîte de vitesse, vous devriez acheter une huile multifonctionnelle : 15W40. Si elle ne partage pas le même espace, veuillez choisir une huile hydraulique HV46.
La boîte de vitesse
Concernant la boîte de vitesse, vous avez plusieurs possibilités en fonction de votre machine agricole :
- L'huile 80W90, conviendra pour les boîtes de vitesse classique
- L'huile multifonctionnelle 15W40 est parfaite lorsque la boîte de vitesse est relié au système hydraulique
Les normes et les règles à respecter
Le respect des préconisations des constructeurs de matériel agricole
Si vous cherchez une huile, vous devez quand même prendre en compte l'avis de votre constructeur. Vous retrouverez les huiles à utilisées dans le manuel d'entretien de votre tracteur. Vous devez toujours vous rapprochez au maximum de la viscosité demandé par le professionnel. Si vous souhaitez avoir un matériel avec une haute capacité, vous devez prendre en compte ces éléments.
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