Remorque bois 1 essieu 201x133x40 cm 500 Kg Lider 45440 AGZ000734203

Lider, 1er fabricant de remorques bois, vous propose une gamme complète avec accessoires pour vous accompagner dans vos travaux du quotidien : jardinage, transport divers, bricolage.

Constructeurde remorques routières

Basée à Laval, la société LIDER est spécialisée dans la conception et la fabrication de remorques routières destinées à tous usages, pour le grand public à partir de 500 kg ou pour les professionnels jusqu'à 3500 kg.

 

Les points forts:

• Ridelles AV et AR rabattables/amovibles
• Habillage bois des 4 cotés
• Main courante périphérique
• Plancher bois antidérapant
• Châssis soudé galvanisé
• Timon en V galvanisé
• Garde-boue galvanisé englobant
• Roue type automobile
• Feux arrière encastrés
• Anneaux d'arrimage (x4 extérieur)
• Roue jockey

 

Caractéristiques:

• Dimensions utiles: 201 x 133 x 40 cm
• Dimensions hors tout: 322 x 182 cm
• PTAC: 500 kg
• Masse mini à vide: 180 kg
• Nombre d'Essieu: 1 Essieu
• Freinage à inertie: Non
• Type de caisse: Basculante
• Roues: 155/70R13
• Roue jockey: Ø48
• Timon galvanisé: en V
• Prise: 7 plots

 

Quand faut-il une carte grise* pour une remorque ?

Le Code de la Route impose une immatriculation propre à la remorque dès que son PTAC dépasse 500 kg. Par conséquent, la remorque d’un PTAC supérieur à 500 kg doit posséder sa propre carte grise* pour être autorisée à circuler sur la voie publique.

Elle devra également être équipée d’une plaque d’immatriculation*, fixée de manière inamovible et lisible à l’arrière. Par ailleurs, si le PTAC de la remorque dépasse 750 kg, l’assurance propre à la remorque devient alors obligatoire.

Les remorques d’un PTAC inférieur ou égal à 500 kg n’ont pas besoin d’être immatriculées. Elles devront toutefois porter une plaque d’immatriculation* qui doit reprendre le numéro d’immatriculation du véhicule tracteur.

La plupart des assurances assurent une remorque ne dépassant pas 750 kg si elle est attelée au véhicule assuré, mais si vous avez un problème avec la remorque dételée, l’assurance ne le prend pas en compte !

ATTENTION : si vous avez fabriqué vous-même votre remorque, vous devez impérativement demander son homologation auprès de la DREAL de votre département.

 

 

LIMITATIONS DE VITESSE

Article R413-8 du Code la route

• La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l’exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :
  • 90 km/h sur les autoroutes.
  • 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central.
  • 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.
  • 50 km/h en agglomération.

 

AVANT DE PARTIR

• Contrôlez la pression de vos pneus. Un bon gonflage assure une bonne tenue de route et une meilleure longévité des pneus. Contrôlez également le serrage des roues.
• Vérifiez votre attelage, à savoir la boule et la boîte à rotule (usure, graissage), ainsi que les éléments de sécurité (verrouillages, câble, etc).
• Contrôlez la répartition des charges. Pour cela veillez à ce que le poids sur la boule d’attelage ne soit ni trop faible (risque de mise en lacets), ni trop important (limité 
• par la capacité de l’attelage). Ce poids doit représenter environ 5 à 10 % du PTAC.
• Contrôlez la signalisation. Un dysfonctionnement des feux peut provenir d’un mauvais branchement sur la prise 7 ou 13 broches, d’un câble détérioré ou d’une ampoule grillée.
• Vérifiez périodiquement, environ tous les 500 km, le serrage de la visserie de la remorque. Les vibrations peuvent parfois provoquer un desserrage.
• Les entretiens courants sont décrits dans le manuel d’utilisation et d’entretien transmis avec chaque remorque.

 

Ne jamais oublier que les distances de freinage d’un attelage sont très nettement allongées et que la mise en lacets guette à vitesse élevée.

Exemple : un attelage composé d’une voiture et d’une remorque de 1000 kg roulant à 50 km/h, a besoin de 25 à 30 % de distance de freinage supplémentaire, soit environ 20 m au lieu de 15 m pour une voiture seule.

 

Autres options (sur demande):

• Bâche plate
• Bâche haute 80 cm avec armature 
• Jeu de Rehausses tôle perforée hauteur 35 cm 
• Porte pont charge maxi 300 kg + Béquille arrière 
• Support roue de secours

 

*La plaque d'immatriculation ainsi que la carte grise sont à la charge de l'acquéreur.