Pièces Tracteur SAME SILVER 115

Issu de l'association entre les frères Cassini, SAME a été fondé en 1942 en Italie. SAME acronyme de Société Accomandita Motorisation Endotermici Fait parti aujourd'hui du Groupe SAME Deutz-Fahr.

1927 : premier tracteur CASSINI

Baptisé Cassani 40 HP, ce tracteur équipé d'un moteur diesel. Se calquant sur les tracteurs sortis à la même période, le Cassini 40 HP développait quarante chevaux le faisant atteindre 15km / heure et possédait une boîte de 4 vitesses dont trois pour l'avant et une pour l'arrière.

Cassini devient SAME en 1942

Spécialisé dans la conception de moteurs diesel, SAME sort sa première machine agricole : une faucheuse en 1942. Le premier tracteur de la marque SAME arrivera sur le marché en 1948 avec le 3R/10.

Ce tracteur 3R /10 sera présenté comme tracteur polyvalent et connaitra un succès important en Italie grâce au soutien massif de l'industrie de ce pays à l'époque.

1972 SAME entre dans le groupe SLH

Grâce à l'acquisition du Suisse Hûrlimann Traktoren et de l'intégration des moteurs diesel Lamborghini, SAME crée et intègre le groupe SLH et devient de ce fait le second constructeur italien de tracteurs et un poids lourd dans l'industrie agricole mondial.

Les tracteurs SAME font parti intégrante de votre exploitation agricole ? Retrouvez ci-dessous les principales pièces dédiées aux différents organes de votre tracteur SAME 115 vendues sur Agrizone.

Tracteur SAME 115 : le moteur

La gamme 115 est disponible en plusieurs modèles. Votre 115 peut être configuré de plusieurs manières différentes. Il dispose d'une motorisation de trois ou quatre cylindres, de trois valeurs d'empattement, d'une transmission pensée par le fabricant et de rapports de boîte Powershift... La nouvelle gamme 115 offre le nec plus ultra en termes de sécurité, de qualité, de performances et de faibles coûts de gestion.

Le 115 est doté du nouveau moteur FARMotion, spécialement conçu pour l'usage agricole et conforme à la norme Stage III B. Il s'agit d'un moteur tracteur compact à 3 ou 4 cylindres Common Rail. Ce moteur pour 115 affiche des performances lui permettant de délivrer une puissance et des prestations de très grandes qualités. Le respect de l'environnement est garanti par le système de recirculation extérieur des gaz d'échappement EGR conjointement au post-traitement DOC.

Pièces de transmission pour le tracteur SAME 115

Le 115 est doté d'un inverseur mécanique et d'une boîte 10+10 (5 rapports pour 2 gammes de travail) ou 30+15 avec mini et super-réducteur. Afin d'assurer une traction suffisante le 115 intègre grâce à ses commandes « mécaniques », la gestion du blocage différentiel ainsi que l'enclenchement de la traction intégrale.

Pièces hydrauliques pour le tracteur SAME 115

Chaque matériel s'adaptant sur le SAME 115 nécessitent un système hydraulique performant. C'est pourquoi il est équipé d'un système hydraulique de 42 l/min et de distributeurs mécaniques à 4 ou 6 voies qui contribuent à une gestion optimale du débit. la capacité de relevage arrière est de 2,65 tonnes avec un upgrade allant jusqu'à 3,6 tonnes grâce aux vérins auxiliaires. Grâce au régime du PTO, la flexibilité sur l'ensemble des équipements composant le 115 sont optimisés.

Cabine pour le tracteur SAME 115

Sur le SAME 115 tout est étudié pour une utilisation réellement fonctionnelle et pour le confort maximal de service. Le 115 affiche une cabine dont la visibilité est très large et dont l'interface de commande est spacieuse et dégagée. Le tableau de bord avec ses commandes colorées rendent l'interface intelligente et adaptées aux besoins des fonctions mécaniques et électroniques du tracteur.

Chaque siège de tracteur SAME 115 est garanti et remplaçable en cas de défaut.

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