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Pièces Tracteur SAME IRON 175S

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Issu de l'association entre les frères Cassini, SAME a été fondé en 1942 en Italie. Intégré encore aujourd'hui au groupe mondial Deutz-Fahr, l'acronyme de l'entreprise SAME est le suivant : Société Accomandita Motorisation Endotermici.

1927 : premier tracteur CASSINI

Equipé des nouveaux moteurs diesel, le premier tracteur Cassini fut baptisé 40 HP. Se calquant sur les tracteurs sortis à la même période, le Cassini 40 HP développait quarante chevaux le faisant atteindre 15km / heure et possédait une boîte de 4 vitesses dont trois pour l'avant et une pour l'arrière.

Cassini devient SAME en 1942

Au-delà des tracteur SAME s'est spécialisé dans la conception de moteurs diesel et sort en 1942 sa première machine : une faucheuse. Le premier tracteur de la marque SAME arrivera sur le marché en 1948 avec le 3R/10.

Le SAME 3R/10 apparait comme un petit tracteur polyvalent et bénéficiera du soutien de l'industrie promouvant le savoir-faire italien.

SAME intègre le groupe SLH en 1972

Avec le développement des moteurs Lamborghini sur les tracteurs SAME et le rachat de la société Suisse Hûrlimann Traktoren, SAME crée le groupe SLH (acronymes des 3 sociétés) pour devenir le 2nd constructeur italien de tracteurs et l'un des premiers sur le marché mondial.

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Caractéristiques du moteur pour le tracteur SAME 175-s

La gamme 175-s est disponible en plusieurs modèles. Chaque tracteur SAME 175-s propose des motorisations à 3 ou 4 cylindres, 3 types de système hydraulique, 3 valeurs d'empattement, des transmissions exclusivement mécaniques à très haute efficacité ou avec des rapports en powershift, et bien d'autres solutions encore... La nouvelle gamme 175-s offre le nec plus ultra en termes de sécurité, de qualité, de performances et de faibles coûts de gestion.

Le 175-s est doté du nouveau moteur FARMotion, spécialement conçu pour l'usage agricole et conforme à la norme Stage III B. Il s'agit d'un moteur tracteur compact à 3 ou 4 cylindres Common Rail. Il est capable de développer de hautes prestations et une puissance constante en toute condition de service. Le tracteur SAME 175-s s'affiche comme respectueux de l'environnement grâce à la « re-circulation » de ses gaz d'échappement ainsi qu'au post traitement DOC.

Tracteur Same 175-s : la transmission

On retrouve sur les modèles 175-s des inverseurs mécaniques et de boîtes intégrant cinq rapports pour deux gammes de travail voir des systèmes de super réducteur. Tant le blocage des différentiels que l'enclenchement de la traction intégrale sont à commande mécanique et permettent, le cas échéant, la meilleure traction possible.

Pièces hydrauliques pour le tracteur SAME 175-s

Chaque matériel s'adaptant sur le SAME 175-s nécessitent un système hydraulique performant. C'est pourquoi il est équipé d'un système hydraulique de 42 l/min et de distributeurs mécaniques à 4 ou 6 voies qui contribuent à une gestion optimale du débit. Le relevage arrière a une capacité de levage de 2 650 kg pouvant passer à 3 600 kg avec les vérins auxiliaires en option. La vaste gamme de régimes disponibles de la PTO, offre toute la flexibilité requise pour tout équipement.

Cabine pour le tracteur SAME 175-s

Sur le SAME 175-s tout est étudié pour une utilisation réellement fonctionnelle et pour le confort maximal de service. Le 175-s affiche une cabine dont la visibilité est très large et dont l'interface de commande est spacieuse et dégagée. Le tableau de bord avec ses commandes colorées rendent l'interface intelligente et adaptées aux besoins des fonctions mécaniques et électroniques du tracteur.

Chaque siège de tracteur SAME 175-s est garanti et remplaçable en cas de défaut.




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