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Pièces Tracteur NEW HOLLAND WORKMASTER 55

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Société fondée par M. Zimmerman en Pennsylvanie, NH est, dès les années 1990, dans le giron de la firme Fiat Group et s'impose comme une marque phare dans le secteur du machinisme agricole avec d'autres grands noms comme Case IH.

NH est avec Case-IH, l'un des plus grands constructeurs de véhicules agricoles, bien au delà des marques italiennes comme Same, Landini ou du géant Allemand Claas et de l'américain John Deere et Massey Ferguson.

Pourquoi acheter un tracteur New Holland workmaster-55

Quelles sont les caractéristiques du workmaster-55 ? Pour quelle raison choisir ce modèle ?

Leader mondial sur le marché agricole, New-Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur workmaster-55 disponible dans cette gamme vous offrira satisfaction grâce à sa puissance, son confort et sa productivité. Facile d'entretien, New-Holland appuie sur la diversités de ses machines dans le but de vous fournir le service le mieux adapté.

Les pièces à contrôler sur son workmaster-55

New-Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur workmaster-55 tous les ans ou lors d'une sur-utilisation de l'engin avant chaque grosse période d'activité.

Une huile de qualité, comme le propose Agrizone, améliore les coûts d'entretien ainsi que la période d'arrêt du tracteur. L'huile évite le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Davantage une huile pour workmaster-55 est fluide, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Constitutive du New Holland workmaster-55, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, aide à transmettre l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur workmaster-55 assure le graissage des organes en mouvement.

Les objectifs de l'huile hydraulique sont :

  • Le graissage et la lubrification des composants en fer
  • L'anticorrosion
  • La diffusion de chaleur du mécanisme au réservoir
  • Le transport des particules en métal enrayant la dégradation des composants

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger la vie du moteur d'un New-Holland workmaster-55. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland workmaster-55 évitera la désagrégation et le dépôt de particules de métal au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement de grande qualité assurera une protection accentuée pour le moteur qui, lors de difficulté, risque de monter en température et s'arrêter. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement toutes les 6000 heures ou tous les 6 ans.

Les graisses

Essentiels pour recouvrir les roulements et la majorité des pièces animées du workmaster-55, les graisses s'utilisent sur les joints et paliers d'essieux du New Holland workmaster-55.

Test des filtres

De nombreuses catégories de filtres jouent un rôle lors de la maintenance et de l'échange des pièces de filtration :

Remplacement du filtre à huile

Principale blocage contre les particules, le filtre à huile sur un New Holland workmaster-55 arrêtera les particules pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du workmaster-55.

Remplacement du filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant sur un New-Holland workmaster-55 arrête les particules metalliques de se déposer dans le carburant. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, à remplacer chaque année ou vis-à-vis du nombre d'heures moteur de la machine agri..

Vérification de la carrosserie

La majeure partie des organes de la carrosserie de votre workmaster-55 risquent d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Quand un tracteur workmaster-55 est doté d'une calandre mécanique, son aile peut subir de la corrosion. Des traces de rouille viendront parsemer vos ailes et capots et nécessiteront un changement de la pièce. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne doivent être remplacées que lors d'avaris climatiques : grêle ou lors d'accrochage.

De nombreux passionnés de la marque New-Holland n'hésitent pas à commander des pots bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie endommagées par le temps ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Changement des gardes-boue

Véritable pièce détachée fragile sur un New Holland workmaster-55, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fêler voir se casser.

Remplacement du siège de cabine

En fonction du nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland workmaster-55, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland workmaster-55. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre workmaster-55, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.




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