Pièces Tracteur NEW HOLLAND TD5.110

Caractéristiques techniques : NEW-HOLLAND td5-110

Puissance du moteur 37 kW
Taille de pneus AR 420/70R30
Hauteur de transport 2.34 m
Transmission 16/16
poids 2.71 t
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Société fondée par M. Zimmerman en Pennsylvanie, New-Holland est, depuis les années 90, dans le giron de la firme Fiat Group et fait partie des marques influentes dans le domaine agricole aux côtés de l'autre marque leader détenue par la société italienne : Case IH.

New-Holland est avec Case IH, le principal constructeur au monde de matériel agricole, bien au delà des marques italiennes comme Same, Landini ou du géant Allemand Claas et de l'américain John Deere et Massey Ferguson.

Pourquoi acheter un tracteur New Holland td5-110

Quelles sont les caractéristiques du td5-110 ? Pourquoi choisir ce modèle plutôt qu'un autre ?

Numéro 1 dans le machinisme agricole, New Holland construit et distribue des tracteurs à la pointe de la technologie et en avance sur son temps.

Le tracteur td5-110 que composent la gamme apportera satisfaction quant à sa puissance, son confort et sa productivité. Idéal dans sa maintenance, New-Holland appuie sur la diversités de ses machines dans le but de vous fournir le service le mieux adapté.

Les pièces à contrôler sur son td5-110

New Holland préconise de changer l'huile moteur de son tracteur td5-110 tous les ans ou lors d'une sur-utilisation de l'engin avant chaque grosse période d'activité.

Une huile de qualité, comme l'offre sur Agrizone, améliore les coûts d'entretien mais aussi la période d'arrêt du tracteur. L'huile sert à réduire le dépôt, la corrosion et l'oxydation du circuit d'alimentation moteur. Moins une huile pour td5-110 est aqueuse, et moins elle sera sollicitée lors des travaux dans les champs.

L'huile de transmission hydraulique

Faisant partie intégrante du New Holland td5-110, l'huile hydraulique ou huile minérale incompressible, favorise la transmission de l'énergie en passant par compression. Du fait de sa viscosité, l'huile hydraulique du tracteur td5-110 assure le graissage des organes en mouvement.

Les buts de l'huile hydraulique sont :

• La lubrification et le graissage des composants en fer
• L'anticorrosion
• La propagation thermique du mécanisme au réservoir
• Le transport des particules métalliques freinant la dégradation des composants

Le liquide de refroidissement

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Dédié à prolonger la vie du moteur d'un New-Holland td5-110. Tel que son équivalent pour les organes mécaniques, l'huile de refroidissement sur un New-Holland td5-110 évitera la désagrégation et le dépôt de particules de métal au sein du moteur thermique. Un liquide de refroidissement de grande qualité assurera une défense accentuée pour le moteur qui, lors de complication, risque de chauffer et casser. Il s'agit de compter globalement un remplacement du liquide de refroidissement tous les 6 ans ou 6000 heures d'utilisation.

Les graisses

Essentiels pour protéger les roulements et la majorité des pièces en mouvement du td5-110, les graisses s'utilisent sur les joints et paliers d'essieux du New-Holland td5-110.

Test des filtres

Plusieurs catégories de filtres jouent un rôle lors de la prise en charge et de l'échange des pièces de filtration :

Changement du filtre à huile

Authentique barrière de protection contre les déchets, le filtre à huile sur un New Holland td5-110 arrêtera les particules metalliques pouvant détériorer le moteur. Il devra être changer une fois par an  au moment de l'entretien du td5-110.

Changement du filtre à carburant

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant sur un New-Holland td5-110 bloque les particules metalliques de se déposer dans le réservoir à gasoil. Cette pièce détachée est comme le filtre à huile, à remplacer chaque année ou vis-à-vis du nombre d'heures moteur de la machine agri..

Vérification de la carrosserie

La plupart des organes de la carrosserie de votre td5-110 se voient susceptibles d'être remplacés suite aux aléas climatiques ou tout simplement de leur nombre d'heures d'utilisation.

Lorsque votre New Holland td5-110 est équipé d'une calandre mécanique, une forme de corrosion peut apparaitre sur l'aile. On observera alors des taches de rouille qui parsèmeront le capot et les ailes , cela vous obligera à passer par la case remplacement de pièces. Actuellement les calandres sont en plastiques renforcés et ne doivent être remplacées que lors d'avaris climatiques : grêle ou lors d'accrochage.

De nombreux passionnés de la marque New Holland s'engagent à prendre de la peinture bleue et jaune couleur officielle pour retoucher des parties de la carrosserie erraflées par l'usure ou la météo. Agrizone dispose dans son catalogue de bombes de spays aux couleurs de New Holland.

Changement des gardes-boue

Considéré comme une pièce détachée sensible sur un New Holland td5-110, les gardes-boue risquent de frotter sur les bas côtés et à long terme se fissurer voir se casser.

Remplacement du siège de cabine

Suivant le nombre d'heures d'utilisation de votre New Holland td5-110, Il y a des chances que son fauteuil de cabine original commence à donner certains signes d'usure. Il est à noter que peu importe le constructeur, les sièges sont tous adaptables et indépendamment du modèle du New Holland td5-110. Si vous souhaitez remplacer le siège de votre td5-110, n'hésitez pas à consulter le catalogue complet de nos sièges cabine au meilleurs prix.

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PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE

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