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Pièces Tracteur JOHN DEERE 6810

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Les propriétés de l’ensileuse John Deere 6810

L'ensileuse John Deere, que l'on retrouve également sous le nom de récolteuse-hacheuse ou bien de faucheuse-hacheuse, a pour but de moissonner le fourrage vert : maïs, céréales, orges, herbe et fourrage pré-fané pour l’ensilage.

La machine 6810 récolte le fourrage vert et le stocke dans les silos, après qu'il est été broyé et tassé. Le stockage du fourrage permet de soutenir une fermentation dite lactique ou alcoolique. La fermentation a pour but de nourrir vos animaux lorsque la période de l'hiver arrive.

Au niveau caractéristiques, l’ensileuse 6810 dispose :

  • D'une capacité maximale lui permettant de répondre à l'ensemble des besoins en énergie nécessaires aux organes de coupe et de ramassage. L’ensileuse 6810 peut être équipée de multiples matériels, que ce soit à l’avant ou à l’arrière de la machine. Les outils dépendent de la culture à ramasser. Chaque outil doit être alimenté correctement pour favoriser une qualité de récolte harmonieuse.
  • D’une simplicité d’entretien pour tous les équipements moteur et ceux de coupe.
  • D’une technicité aidant la performance et la qualité des tâches réalisés par la machine :  conception et amélioration du positionnement des composants.

 

Divers équipements de l’ensileuse John Deere 6810

Selon la culture qui va être récoltée et l'ensilage souhaité, il faudra positionner, à l'avant ou à l’arrière de l'ensileuse 6810, les outils adéquates :

  • La barre de coupe qui est constituée d'un rouleau à lame permettant l'ensilage l'herbe. Elle morcèle l'herbe une fois que celle-ci a été fauchée. L'herbe coupée a la possibilité de devenir de la nourriture pour vos animaux.
  • La ventilation à vis sans fin : elle convient pour propulser l’ensilage vers une trémie ou immédiatement dans une remorque avançant à la même vitesse que la machine pour collecter le fourrage.
  • Les becs à maïs : ils conviennent à l’ensilage du maïs et sont souvent rotatifs. La plante est précisément coupée sur pied et ne requiert pas en amont d’être fauchée. Un bec peut aller de 4 à 14 rangées. L’ensileuse John Deere 6810 va tailler les pieds de maïs à 15cm au-dessus du sol.
  • Dans le cas d’une cueillette de cultures dites immatures (blé), l’ensileuse 6810 peut être pourvue d’une barre de coupe extraite d’une moissonneuse batteuse classique John Deere.

 

John Deere et ses nouvelles séries d'ensileuses automotrices

Il existe des ensileuses dites automotrices. Elles disposent alors d’une cabine dédiée et imposante permettant de diriger les roues arrière de la machine agricole. La hauteur de coupe ainsi que la vitesse du moteur et la direction de la goulotte sont manoeuvrés par le poste arrière.

Les dernières ensileuses automotrices de John Deere, sont les séries 8000 et 9000. Ces nouvelles séries se veulent plus productives, plus puissantes, plus fiables, plus motrices, plus économes et plus confortables. La marque souhaite avec ses deux séries à "en offrir encore plus aux éleveurs".

 

Les pièces agricoles pour ensileuse John Deere

Devis de l’ensileuse John Deere 6810

Vous souhaitez un devis de pièces détachées d’origine, adaptable ou d'occasion ? Agrizone dispose de devis pour toutes les ensileuses de John Deere. Demande de devis pour Ensileuse 6810 John Deere

Les pièces agricoles pour ensileuse John Deere

Les pièces détachées pour ensileuse

Les autres machines de John Deere

La marque John Deere

John Deere est une société qui existe depuis plus de 180 ans puisqu'elle a été créée en 1837. La marque a su se développer et connait une réputation mondiale. La marque qui provient avant tout d'une entreprise familiale mise sur des valeurs fortes comme la qualité, l'engagement, l'intégrité et l'innovation. John Deere, c’est de nombreuses machines et de nombreuses pièces détachées pour différentes activités : matériels agricoles, matériels de motoculture pour professionnels et pour particulier, matériel forestier mais aussi les matériels de golfs et de terrains de sport. La marque est devenue synonyme de qualité et reste le seul constructeur à concevoir lui-même ses pièces (moteurs, organes de transmissions, système de refroidissement …).