Pièces Tracteur FORD 5200

Le premier tracteur Ford a vu le jour en 1917 sous la marque Fordson. Fabriqué entre 1917 et 1928 dans les usines Ford, le Fordson à l'allure simpliste a pourtant jeté les base de l'agriculture mécanique. Fin des années 20, l'américain Ford mis de côté le marché agricole. La filiale anglaise de la marque continua de distribuer ce modèle pendant plusieurs années pendant que Henry Ford continua la R&D. A partir des années 30, un nouveau tracteur V8 vit le jour, équipé d?une roue directrice mais ce prototype n?était pas encore assez mure pour répondre aux besoins du marché.

En parallèle de ces innovations, le tracteur Ford a été amélioré par un grand nom en devenir du machinisme agricole : Harry Ferguson grâce à l'ajout d'un attelage hydraulique 3 points. D'autres évolutions du Fordson auront lieu ensuite grâce aux idées de Ferguson et validées par Ford en 1938. Séduit par cette amélioration considérable de son tracteur, Ford valida la production en masse et la commercialisation du tracteur Ferguson ayant la particularité d'embarquer un attelage 3 points

L?entreprise Ford, investit pour produire en masse ces tracteurs, près de 12 millions de dollars. C'est Ferguson qui empochera cette somme pour produire en 1939 le tracteur Ford 9N (avec système Ferguson) dont le prix de vente sera de 585$. A ce prix le tracteur 9N de série disposait de : générateur électrique avec batterie, la fameuse prise de force et l'attelage 3 points, un système hydraulique de poussée et des pneus en caoutchou.

Au sortir de la seconde Guerre Mondiale et suite à une déconvenue financière de plusieurs millions de dollars Ford se sépare de Ferguson.

Fin des années 40, Ford continuera de concevoir de nouveaux modèles comme le célèbre 8N qui entrera dans l'histoire comme le tracteur le plus vendu en Amérique du Nord . Il détient les bases du tracteur moderne en intégrant les spécificités suivantes :

• boite de vitesses
• prise de force
• système hydraulique avec « position de contrôle »
• embrayage et freins indépendants

Ford proposera d'autres modèles faisant sa renommée dans le monde agricole avec le tracteur 2N ou le célèbre Jubilé d'Or.

La filtration du tracteur Ford 5200

Quels sont les principaux éléments de filtrations:

Le filtre à air

Il est fondamental au niveau de la combustion de carburant. Il est le plus souvent utilisé au départ du processus de combustion et contribue à enlever les impuretés de l?air qui arrivent dans le moteur. Le filtre à air est composé de trois parties : un support métallique servant de cage, un élément de filtrage qui arr te les éléments de passer avec l?air dans le bloc moteur, et le joint qui cale le filtre dans la structure. En cas de déficience de la structure, l'étanchéité du joint et donc du filtre n'est pas assurée, ce qui peut conduire à un encrassage du moteur de votre tracteur Ford 5200.

Le filtre à carburant du Ford 5200

Bloqueur de particules d?eau, le filtre à carburant piège et repousse l?eau l?emp chant ainsi de limiter les rendements et la fiabilité du moteur. Le filtre à carburant du Ford 5200 doit tre absolument étanche.

Le filtre à huile pour Ford 5200

Ce filtre va filtrer toutes les saletés du circuit d'huile du moteur. L?huile qui parcourt l?ensemble du système hydraulique moteur du tracteur Ford 5200 va récupérer et transférer les particules moteurs qui vont tre bloqués dans le filtre. Plus votre tracteur 5200 accumulera des heures et plus vous devrez contrôler et remplacer votre filtre à huile. Le filtre à huile est souvent placé sur les côtés du moteur des tracteurs Ford ; il se désolidarise via une action manuelle ou via une clé à filtre.

Le filtre hydraulique

De m me que le filtre à huile, le filtre hydraulique va entraver les impuretés induites par l'abrasion des pièces métalliques.

Graisser le Ford 5200

Après une vidange d'un tracteur Ford 5200, il est préconisé de lubrifier toutes les pièces affectées au roulement, à l?attelage, à la transmission? Par manque de graisse, les éléments vont se détériorer et le frottement continu risque d'user voire de détruire les pièces.

Les autres points à contrôler sur votre Ford 5200

Vérifier l?usure de vos pneus de roues motrices

En l'absence de témoin d?usure sur un pneu agricole, il est nécessaire de vérifier les barrettes sur le dessus du pneu, ce qui autorise à déterminer son niveau d?usure. Lorsque le niveau résiduel de votre pneu agri atteint plus d'un tiers, vous devrez le remplacer.

Contrôler la puissance de votre batterie de Ford 5200

La batterie est un éléments essentiel au bon fonctionnement de votre 5200. Elle doit tre contrôlée avant toute grosse période de travail ou en cas de fort froid hivernale.. Plusieurs contrôles très accessibles peuvent tre opérés sur la batterie de votre tracteur Ford.

Test des disques et plaquettes de freinage

Pour votre sécurité il faut de scruter l'état de vos système de freinage. Comme sur une citadine, vos plaquettes de frein et vos disques vont s'abimer et s'user lors de chaque freinage de votre tracteur. Lorsque vous sentez que la prise des freins se fait moins résistante, il faut rapidement remplacer ces organes indispensables.

Tracteur Ford 5200 : le circuit électrique

Lorsque l'on parle de circuit électrique, on peut parler du démarreur et de l'alternateur posés sur votre tracteur Ford 5200. Avec le temps ces pièces peuvent tre remplacées pour cause d'usure. Si vous constatez que votre batterie commence à défaillir et qu'après vérification et l'avoir chargée vous n'arrangez pas le souci, il est probable que votre alternateur ne fournisse plus l'électricité nécessaire au bon travail de votre circuit électrique.

VOUS SOUHAITEZ UN DEVIS DE PIÈCES DÉTACHÉES D'ORIGNE, ADAPTABLE OU D'OCCASION ?

DEMANDE DE DEVIS POUR Tracteur 5200

PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE

Tracteur FORD 8030
Tracteur FORD dexta
Tracteur FORD 8010
Tracteur FORD 4330
Tracteur FORD 5110
Tracteur FORD 7200
Tracteur FORD 7410
Tracteur FORD fw20
Tracteur FORD fw20
Tracteur FORD 8000
Tracteur FORD 9384
Tracteur FORD 6600

PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRES MODELES DE MARQUE DIFFERENTE

Tracteur LAMBORGHINI r-3-75
Tracteur HURLIMAN xf-165-7
Tracteur NEW-HOLLAND tj325
Tracteur NEW-HOLLAND tv140
Tracteur MERCEDES unimog-u100l-408-215
Tracteur HURLIMAN xn-707
Tracteur HURLIMAN xa-66
Tracteur HOLDER 10
Tracteur LANDINI 105-tier-2
Tracteur HOLDER 12
Tracteur SCHLUTER 1150-tv6
Tracteur ZETOR 11741
Tracteur RENAULT 1401-4
Tracteur RENAULT 113-14
Tracteur FENDT 208-vario
Tracteur FIAT 180-90