Pièces Tracteur FORD 230

C'est en 1917 que Henry Ford sort son premier tracteur de marque Fordson. Fabriqué entre 1917 et 1928 dans les usines Ford, le Fordson à l'allure simpliste a pourtant jeté les base de l'agriculture mécanique. Fin des années 20, l'américain Ford mis de côté le marché agricole. Pas totalement abandonnée, la filière du machinisme agricole fut traitée par la branche anglaise de Ford. Malgré la sortie d'un modèle V8 au début des années 1930, Ford a jugé que ce modèle n'était pas assez évolué pour satisfaire le marché.

En parallèle de ces innovations, Harry Ferguson a travaillé pour apporter des améliorations sur le « tracteur Ford » comme l?ajout d?un attelage hydraulique à "trois points d?attache ». D'autres évolutions du Fordson auront lieu ensuite grâce aux idées de Ferguson et validées par Ford en 1938. Grâces aux idées novatrices de Ferguson, Henry Ford signe un accord avec Ferguson pour la production et la commercialisation de ces tracteurs munis des fameux attelages 3 points.

Ce n'est pas moins de 12 M$ dépensés par Ford pour la production du tracteur Ford. Ce cash ira directement dans la société Ferguson qui sortira de ses usines en 39 le Ford 9N (initialement baptisé « Tracteur Ford avec système Ferguson ») vendu au prix de 585$. A ce prix le tracteur 9N de série disposait de : générateur électrique avec batterie, la fameuse prise de force et l'attelage 3 points, un système hydraulique de poussée et des pneus en caoutchou.

Au sortir de la seconde Guerre Mondiale et suite à une déconvenue financière de plusieurs millions de dollars Ford se sépare de Ferguson.

S?en suit l?arrivée sur le marché du tracteur Ford 8N en 1947 qui deviendra avec le temps le tracteur le plus vendu en Amérique du nord. Il détient les bases du tracteur moderne en intégrant les spécificités suivantes :

• boite de vitesses
• prise de force
• système hydraulique avec « position de contrôle »
• embrayage et freins indépendants

D?autres modèles firent leur apparition sur le marché comme le 2N ou le Jubilé d'Or.

Tracteur Ford 230 : la filtration

Les éléments de filtration sur un tracteur se compose des éléments suivants :

Le filtre à air

Il est fondamental au niveau de la combustion de carburant. Le rôle du filtre est de ne pas laisser passer les impuretés de l'air passer à l'intérieur du moteur. Le filtre à air se compose de 3 parties distinctes : un support métallique servant de cage, un bloc dit de filtrage qui stoppe les impuretés de l'air au niveau du moteur, et un joint d'usure qui soude la filtre à la structure. En cas de déficience de la structure, l?herméticité de l'élément n?est plus garanti et c'est alors que les saletés peuvent venir encrasser votre moteur Ford 230.

Le filtre à carburant du Ford 230

Véritable barrière contre l'eau, le filtre à carburant du 230 bloque toutes les particules d'eau désirant rentrer dans le moteur. Cette pièce doit donc tre 100% étanche.

Le filtre à huile pour Ford 230

Ce filtre va filtrer toutes les saletés du circuit d'huile du moteur. Grâce à cette huile, l'ensemble des particules bloquées dans le filtre moteur vont tre transportées au travers du système hdyraulique du Ford 230 vers ce filtre. Plus votre tracteur 230 accumulera des heures et plus vous devrez contrôler et remplacer votre filtre à huile. Le filtre à huile est souvent placé sur les côtés du moteur des tracteurs Ford ; il se désolidarise via une action manuelle ou via une clé à filtre.

Le filtre hydraulique

Comme son homologue pour l'huile, le filtre hydraulique sert de bloqueur lorsque l'abrasion et le frottement des éléments métalliques engendrent la création de micro particules qui peuvent endommager le circuit.

Graisser le Ford 230

Après une vidange d'un tracteur Ford 230, chaque pièce situé sur des organes de oulement, de transmission ou d'attelage devra tre graissée. Sans ce lubrifiant, ces pièces risquent de s'user plus rapidement ou pire risquent d'endommager la mécanique de votre Ford 230.

Ford 230 : les autres points de vigilance

Vérifier l?usure de vos pneus de roues motrices

En l'absence de témoin d?usure sur un pneu agricole, il est nécessaire de vérifier les barrettes sur le dessus du pneu, ce qui autorise à déterminer son niveau d?usure. Au moment où votre pneu atteint à niveau résiduel d'un tiers Il est important de la changer rapidement.

Contrôler la puissance de votre batterie de Ford 230

La batterie est un éléments essentiel au bon fonctionnement de votre 230. Elle doit tre contrôlée avant toute grosse période de travail ou en cas de fort froid hivernale.. Retrouvez tous nos conseils pour l'entretien ou le remplacement de votre batterie tracteur Ford 230.

Test des disques et plaquettes de freinage

Pour votre sécurité il faut de scruter l'état de vos système de freinage. Comme pour un véhicule, la friction effectuée entre les disques et les plaquettes dégrade dans le temps la garniture provoquant un manque de prise au moment ou le tracteur agricole doit s?arr ter.

Tracteur Ford 230 : le circuit électrique

Lorsque l'on parle de circuit électrique, on peut parler du démarreur et de l'alternateur posés sur votre tracteur Ford 230. Avec le temps ces pièces peuvent tre remplacées pour cause d'usure. Si vous constatez que votre batterie commence à défaillir et qu'après vérification et l'avoir chargée vous n'arrangez pas le souci, il est probable que votre alternateur ne fournisse plus l'électricité nécessaire au bon travail de votre circuit électrique.

VOUS SOUHAITEZ UN DEVIS DE PIÈCES DÉTACHÉES D'ORIGNE, ADAPTABLE OU D'OCCASION ?

DEMANDE DE DEVIS POUR Tracteur 230

PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE

Tracteur FORD 335
Tracteur FORD 2810
Tracteur FORD 5700
Tracteur FORD 4430
Tracteur FORD 6410
Tracteur FORD 8210
Tracteur FORD 6600
Tracteur FORD 2910
Tracteur FORD 4430
Tracteur FORD 7410
Tracteur FORD 1020
Tracteur FORD 1025

PIECES DÉTACHÉES POUR AUTRES MODELES DE MARQUE DIFFERENTE

Tracteur KUBOTA b5000
Tracteur LAMBORGHINI r-3-95
Tracteur EICHER 3356
Tracteur RENAULT ares-735
Tracteur RENAULT atles-925-rz
Tracteur FIAT 411
Tracteur BELARUS 615
Tracteur FENDT farmer-207-v
Tracteur RENAULT 681-s
Tracteur CASE IH 685xl
Tracteur JOHN-DEERE 6715
Tracteur HURLIMAN xt-910-6
Tracteur JOHN-DEERE 7220
Tracteur LANDINI 85-tier2
Tracteur HURLIMAN 1350
Tracteur FIAT g170