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Pièces Tracteur FIATAGRI - SOMECA 766

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C'est au début des années 1900 que FIATAGRI SOMECA, anciennement Fiat Trattori annonce le lancement du premier tracteur agri de la marque : le Fiat 702. Issu de la période liée à la révolution industrielle, cet ancien tracteur italien possédait un moteur d'une capacité de 30 cv et a ensuite été décliné en différents modèles : le 702 A, 702 B, 702 BN, 703...

Malgré le retard pris par rapport à ses concurrents de l'époque : Renault, John Deere, Claas, Deutz Fahr, l'italien a réussi à écouler pas moins de 2000 unités. Marque de fabrique italienne, Fiat connaitra une croissance importante au fil des anspour arriver à un niveau de production allant jusqu'à la mise sur le marché de 1000 tracteurs par an.

Tracteurs FIATAGRI SOMECA : les grands noms

Avec l'essort de la production dite de masse et en série ainsi que le développement de la grande Industrie, la marque Fiat a apporté des innovations et des évolutions majeures dans le secteur du machinisme agricole. C'est durant ce début de 20ème siècle que l'agriculture a connu des bouleversements technologiques majeurs.

La sortie de chaque tracteur Fiat signifiait de nouvelles fonctionnalités aidant les céréaliers et agriculteurs à produire toujours plus et mieux.

Ci-dessous quelques tracteurs de la marque italienne qui ont compté pour leur époque :
Tracteur Fiat 40 dont la singularité était d'accepter tout type de carburant comme l'essence, le gasoil, le méthane, l'alcool, le gaz liquide...
Tracteur Fiat 50 qui remplaçait ses roues par des chenilles afin d'accéder à des terrains plus complexes.
Tracteur Fiat 600 et 601 sortis après la seconde Guerre Mondiale disposant eux aussi de chenilles mais également du premier système de soulèvement hydraulique de la marque.

Après la guerre, et l'avènement de l'agriculture de masse, Fiat va créer en France sa filiale SOMECA. Celle-ci aura pour mission de développer et produire l'ensemble des tracteurs Fiat sous licence.

En quelques années, Fiat apparaît comme un des leader dans la fabrication et la vente de tracteurs pour le marché agricole en Europe.

En 1951 sort le tracteur Fiat 25R qui arborera la couleur Orange de l'enseigne et restera le signe distinctif des modèles jusqu'en 1983. Le succès commercial du Fiat 25R et de ses déclinaisons permettra d'écouler plus de 45 000 modèles de sa machine.

Jusqu'au milieu des années 1980, l'entreprise italienne commercialisera à cadence régulière des modèles de tracteur toujours plus économiquement viables et à la pointe du progrès :

  • 1954 le tracteur Fiat 18 La Piccola
  • 1958 le tracteur Fiat 411 permettant à sa marque de devenir numéro 1 européen et sera distribué sous la marque Fiat Someca en France
  • Entre 1979 et 1983 Fiat sortira son tracteur le plus puissant issu de ses recherches avec la société américaine Versatile. Arrivera alors sur le marché les nouveaux Fiat-Versatile dont la puissance était calibrée entre 230 et 350 ch.
  • En 82, Fiat met en vente son premier tracteur dit "polyvalent" : le Série 66. Ce dernier est présenté comme "multifonctions" et se destine aux tâches récurrentes au sein d'une exploitation agricole.

1983 Fiat Trattori devient FIATAGRI

Grâce à son nouveau rang de numéro 1 européen sur le secteur de la conception et vente de tracteurs agricoles, Fiat Trattori change de statut au début des années 80 pour devenir FIATAGRI. Modifiant son image en adoptant un orange plus foncé, la firme absorbera dans son fleuron les société Braud et Hesston.

1984 à 1996 FIATAGRI travaillera sur des mises à jours et évolutions de modèles comme par exemple le Fiat 90, le FIATAGRI 90-90, FIATAGRI 100-90 et FIATAGRI 115-90.

1991 FIATAGRI rachète Ford New Holland

dans son objectif de grandir davantage, FIATAGRI SOMECA décide au début des années 1990 de racheter un pionnier américain : Ford New Holland et deviendra par la suite Fiat New Holland. De cette union sortiront des usines les modèles New Holand TL et New Holland TN et la marque FIATAGRI laissera sa place à la marque porteuse New Holland.

Années 2000 Fiat continue son ascension

Dans sa volonté d'expansion, le groupe Fiat SpA rachète l'enseigne Case IH pour devenir l'entité encore d'actualité aujourd'hui : CNH Global devenant ainsi une filiale directe du groupe Fiat à plus de 90%.

A contrario, Fiat cèdera la branche Hesston pour la société américaine AGCA qui possède Fendt et Massey Ferguson.

Il existe encore aujourd'hui des modèles de tracteur FIATAGRI continuant de travailler dans les champs. Chacun de ces modèles doit être entretenu et nécessite des pièces de rechange pour éviter les pannes ou le remplacement complet du tracteur.

FIATAGRI 766 : quelles pièces pour mon tracteur ?

Agrizone dispose dans son catalogue d'un panel complet de pièces de rechange pour remplacer ou réparer votre tracteur FAITAGRI 766.

Aujourd'hui les pièces proposées pour le 766 sont toutes adaptables et certifiées pour fonctionner sur votre tracteur Fiat. Chaque pièce ou matériel dans la page liée à votre tracteur FIATAGRI 766 est certifiée comme étant adaptable par le fabriquant sur votre machine.

Si vous avez un doute ou une question relative à la bonne pièce pour votre « vieux » modèle de tracteur italien, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui vérifiera avec vous quelle pièce sera la mieux adaptée à votre 766.

Les principales pièces disponibles sur Agrizone pour votre tracteur FIAT 766 :

  • Pompes d'alimentation pour 766
  • Joints moteur pour 766
  • Radiateurs pour 766
  • Courroies moteur pour 766
  • Filte à air et filtre à carburant, filtre à huile pour 766
  • Rotules de direction pour 766
  • Arbres de transmission pour 766
  • Câbles d'accélérateur et câbles d'embrayage pour 766
  • Pompes hydrauliques pour 766




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