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Pièces Tracteur FIATAGRI - SOMECA 72-93

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L'histoire de FIATAGRI SOMECA remonte au début du XXème siècle lorsque la société Fiat Trattori lance sur le marché son premier tracteur agricole : le Fiat 702. Ce vestige de la révolution industrielle était équipé d'un moteur 30 cv et s'est décliné par la suite avec les modèles 702 A, 702 B, 702 BN, 703

Bien qu'arrivé après les principaux acteurs du machinisme agricole de l'époque : Renault, John Deere, Claas, Deutz Fahr, l'italien a réussi à écouler pas moins de 2000 unités. Véritable fer de lance de l'industrie italienne, Fiat trattori croitra année après années pour se hisser en tant que leader européen avec la capacité de produire et mettre en vente plus de 1000 tracteurs chaque année.

Les tracteurs FIATAGRI SOMECA qui ont marqué l'histoire

Grâce au développement des usines et de la production dite en série, Fiat a lancé sur le marché, des tracteurs toujours plus performants et adaptés au secteur agricole. C'est durant ce début de 20ème siècle que l'agriculture a connu des bouleversements technologiques majeurs.

La sortie de chaque tracteur Fiat signifiait de nouvelles fonctionnalités aidant les céréaliers et agriculteurs à produire toujours plus et mieux.

A titre d'exemple voici quelques modèles phares de la marque pour l'époque :
Tracteur Fiat 40 qui disposait d'un moteur à explosion pouvant accueillir tout type de carburant : gaz liquide, pétrole, alcool, essence, méthane...
Tracteur Fiat 50 dont les fines roues étaient remplcées par un système de chenilles pour travailler sur des terrains plus difficiles.
Tracteur Fiat 600 et 601 à la sortie de la 2nd Guerre Mondiale proposait lui aussi une machine avec chenille mais pour la première fois de son histoire adoptait un système de soulèvement hydraulique.

Après la guerre, et l'avènement de l'agriculture de masse, Fiat va créer en France sa filiale SOMECA. Cette filiale aura pour rôle de produire des tracteurs Fiat sous licence.

Le développement économique de l'entreprise propulse Fiat comme l'un des leader européen dans la conception et vente de tracteurs agricoles sur le marché.

En 1951 sort le tracteur Fiat 25R qui arborera la couleur Orange de l'enseigne et restera le signe distinctif des modèles jusqu'en 1983. Le succès commercial du Fiat 25R et de ses déclinaisons permettra d'écouler plus de 45 000 modèles de sa machine.

Jusqu'au milieu des années 1980, l'entreprise italienne commercialisera à cadence régulière des modèles de tracteur toujours plus économiquement viables et à la pointe du progrès :

  • 1954 le tracteur Fiat 18 La Piccola
  • 1958 le tracteur Fiat 411 permettant à sa marque de devenir numéro 1 européen et sera distribué sous la marque Fiat Someca en France
  • Entre 1979 et 1983 grâce à son partenariat avec l'américain Versatile, Fiat sortira son tracteur le plus puissant de l'époque. Arrivera alors sur le marché les nouveaux Fiat-Versatile dont la puissance était calibrée entre 230 et 350 ch.
  • En 82, Fiat met en vente son premier tracteur dit "polyvalent" : le Série 66. Ce dernier est présenté comme "multifonctions" et se destine aux tâches récurrentes au sein d'une exploitation agricole.

1983 Fiat Trattori devient FIATAGRI

De par sa position d'acteur leader sur le marché mondial dans la conception et vente de tracteurs agricoles, Fiat Trattori devient FIATAGRI dès 1983. Ce changement de statut entrainera un changement de couleur en optant pour un orange plus foncé qui habillera les nouveaux modèles de la marque. A cela s'ajoutera l'absorption des sociétés Braud et Hesston.

1984 à 1996 la marque italienne mettra sur le marché des évolutions de modèles existants comme le tracteur Fiat 90, le FIATAGRI 90-90, FIATAGRI 100-90 et FIATAGRI 115-90.

1991 New Holland est racheté par FIATAGRI

dans son objectif de grandir davantage, FIATAGRI SOMECA décide au début des années 1990 de racheter un pionnier américain : Ford New Holland et deviendra par la suite Fiat New Holland. De cet achat naitront les tracteurs New Holland TL, TN et la marque FIATAGRI concèdera son nom de marque à celui de New Holland.

Années 2000 Fiat continue son ascension

Dans sa volonté d'expansion, le groupe Fiat SpA rachète l'enseigne Case IH pour devenir l'entité encore d'actualité aujourd'hui : CNH Global devenant ainsi une filiale directe du groupe Fiat à plus de 90%.

A contrario, Fiat cèdera la branche Hesston pour la société américaine AGCA qui possède Fendt et Massey Ferguson.

Bien qu'aujourd'hui on ne parle plus vraiment de tracteurs Fiat, il existe encore dans nos champs des modèles FIATAGRI SOMECA qui sont toujours en activité. Ces modèles, comme tous les autres, sont susceptibles de tomber en panne et nécessitent des entretiens réguliers.

Quelles pièces pour mon tracteur FIATAGRI 72-93 ?

Agrizone dispose dans son catalogue d'un panel complet de pièces de rechange pour remplacer ou réparer votre tracteur FAITAGRI 72-93.

Aujourd'hui les pièces proposées pour le 72-93 sont toutes adaptables et certifiées pour fonctionner sur votre tracteur Fiat. Chaque pièce ou matériel dans la page liée à votre tracteur FIATAGRI 72-93 est certifiée comme étant adaptable par le fabriquant sur votre machine.

Si vous avez un doute ou une question relative à la bonne pièce pour votre « vieux » modèle de tracteur italien, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui vérifiera avec vous quelle pièce sera la mieux adaptée à votre 72-93.

Les principales pièces disponibles sur Agrizone pour votre tracteur FIAT 72-93 :

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  • Joints moteur pour 72-93
  • Radiateurs pour 72-93
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  • Filte à air et filtre à carburant, filtre à huile pour 72-93
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  • Arbres de transmission pour 72-93
  • Câbles d'accélérateur et câbles d'embrayage pour 72-93
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