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Pièces Tracteur FENDT FARMER 108 S

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C'est en 1930 que le constructeur allemand Fendt voit le jour dans la région de Bavière. Spécialiste dans le machinisme agricole il ne cessera d'évoluer pour faire partie des plus grands noms dans le monde des engins agri. Fabriquant mondial de moissonneuses et tracteurs, Fendt construit en plus des engins agricoles comme des presses à balles ainsi que des ensileuses automotrices. Il est à noter que Fendt commercialise depuis 2016, sous ses couleurs, du matériel dédié à la fenaison de la marque Fella.

Fendt : une marque reconnue et achetée

Fendt a développé une gamme de tracteurs adaptables sur tous types de sol et pour tous types de travaux. Comme chez de nombreux constructeurs de tracteurs et autres machines agri : Case IH, John Deere, Massey Ferguson, Claas ; Fendt a su sortir, au bon moment, son emblématique Dieselross qui connut un succès majeur.

Tracteur Fendt : la gamme Vario majoritairement recommandée

Déjà présenté sur notre article : le palmarès des immatriculations de tracteur en 2017, Fendt a, grâce à sa gamme VARIO, gagné des places de marché pour se hisser à la troisième place du podium.

Grâce à la polyvalence de ses gammes, le Vario s'adapte à de nombreuses contraintes et métiers agricoles. Le tracteur Fendt se manie aussi bien dans les champs que pour des travaux de déchargement via son chargeur frontal (Fendt Cargo). La marque allemande a énormément travaillé sur les économies de carburant.

Tracteur Fendt farmer-108-s : la technologie au service des sols

VarioGrip : la transmission idéale sur le tracteur Fendt farmer-108-s

Afin de faciliter le travail au sol du farmer-108-s, Fendt a voulu concevoir une gamme de Vario simple d'utilisation tout en conservant un degré de performance optimum. Grâce à une diminution importante sur le poids du tracteur, Fendt réussi à conserver une capacité de charge importante. Grâce à l'intégration de la technologie VarioGrip, le conducteur peut à tout moment contrôler la pression de ses pneus pour adapter la pression à exercer sur le sol en fonction de la charge. Ce système évite d'abîmer les sols à chaque passage du tracteur Fendt farmer-108-s qui va répartir de manière plus uniforme son poids.

Focalisé sur les avancées technologiques mais aussi répondant aux problèmes environnementaux, le Fendt farmer-108-s est un concentré de savoir-faire allemand. Pour palier aux problèmes de sols trop abîmés, l'entreprise a mis au point une transmission Vario qui allie souplesse et puissance de traction. Grâce à cela chaque utilisation de cette machine agricole assure une fluidité et un confort même pour les travaux necessitant une puissance importante.

Des suspensions collées au sol

Côté suspension, le tracteur Fendt farmer-108-s dispose d'une technologie permettant un contact au sol permanent. En supprimant les rebonds possibles, les sols seront préservés.

Des charges variables

Le Fendt farmer-108-s allie rapidité et souplesse en matière de conduite. Grâce à son nouveau système de guidage : le Variotronic ce tracteur allemand dispose d'une capacité de charge assez élevée.

Un pont avant intelligent

Le tracteur Fendt farmer-108-s dispose d'un système de relevage avant avec un report de charge. Cette fonctionnalité permet à la machine agricole de transférer sa charge uniformément. Via cette répartition, le tracteur conservera un ancrage parfait sur le sol sans subir de pression mal répartie.

Pneu du tracteur Fendt farmer-108-s

Le tracteur Fendt farmer-108-s peut supporter des pneus allant jusqu'à 2,35m de diamètre. Grâce à cette largeur, la surface au contact du sol est maximale et le transfert de poids est alors répartie de façon plus homogène. Les pneus du tracteur Fendt assurent la délivrabilité de puissance côté traction sans risque d'orniérage. Grâce au variateur de pression présenté plus haut, le tracteur Fendt farmer-108-s va disposer d'une surface de contact plus importante et donc une charge au sol moins importante.

Un système de guidage intelligent

Fendt a appliqué sur son farmer-108-s la technologie VarioGrip qui empêche au tracteur de repasser sur des surfaces déjà travaillé lors des passages sur la terre. Un passage unique évite au sol de s'abîmer et d'accentuer les performances de rendement.




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