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Pièces Tracteur FENDT F380 GTF

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C'est en 1930 que le constructeur allemand Fendt voit le jour dans la région de Bavière. Spécialiste dans le machinisme agricole il ne cessera d'évoluer pour faire partie des plus grands noms dans le monde des engins agri. Spécialisée dans la production de tracteurs et moissonneuses batteuses, la société allemande construit en plus des engins agricoles comme des presses à balles ainsi que des ensileuses automotrices. Depuis 2016, le groupe allemand commercialise Fendt du matériel de fenaison de la marque Fella

Une marque de tracteur plébiscitée

La société Fendt a mis sur le marché de multiples tracteurs qui remplissent des fonctions diverses et variées sur tout type de sols et pour toutes les tâches agricoles. Comme chez de nombreux constructeurs de tracteurs et autres machines agri : Case IH, John Deere, Massey Ferguson, Claas ; Fendt a su sortir, au bon moment, son emblématique Dieselross qui connut un succès majeur.

La gamme de tracteur Fendt Vario a le vent en poupe

Déjà présenté sur notre article : le palmarès des immatriculations de tracteur en 2017, L'allemand Fendt a su s'imposer grâce à la mise sur le marché de la gamme complète de tracteur "Vario", le propulsant à la 3ème place du marché.

Grâce à la polyvalence de ses gammes, le Vario s'adapte à de nombreuses contraintes et métiers agricoles. Le tracteur Fendt se manie aussi bien dans les champs que pour des travaux de déchargement via son chargeur frontal (Fendt Cargo). La marque allemande a énormément travaillé sur les économies de carburant.

Tracteur Fendt f380-gtf : l'innovation pour la protection des sols

la transmission via le VarioGrip

Afin de faciliter le travail au sol du f380-gtf, Fendt a voulu concevoir une gamme de Vario simple d'utilisation tout en conservant un degré de performance optimum. Ce tracteur allie un poids diminué pour une une capacité de charge élevée. C'est par le contrôle de la pression des pneus via la technologie VarioGrip que Fendt permet à son f380-gtf de répartir la charge sur des surfaces plus larges et donc de moins endommager les sols.. Ce système évite d'abîmer les sols à chaque passage du tracteur Fendt f380-gtf qui va répartir de manière plus uniforme son poids.

Focalisé sur les avancées technologiques mais aussi répondant aux problèmes environnementaux, le Fendt f380-gtf est un concentré de savoir-faire allemand. Pour travailler sans détruire la terre, la firme a mis au point une transmission appelée "Vario" qui répond à la fois aux normes de puissance de traction mais aussi de souplesse dans la conduite à bas et moyen régime.. Grâce à cela chaque utilisation de cette machine agricole assure une fluidité et un confort même pour les travaux necessitant une puissance importante.

Des suspensions collées au sol

Développés par ses ingénieurs le f380-gtf dispose de suspensions assurant un contact entre la roue et le sol de l'ordre de 100%. En supprimant les rebonds possibles, les sols seront préservés.

Des charges variables

Le Fendt f380-gtf allie rapidité et souplesse en matière de conduite. Capable d'absorber une charge importante, le Fendt f380-gtf dispose de la fonction Variotronic lui permettant d'optimiser son système de guidage.

Un pont avant intelligent

Le tracteur Fendt f380-gtf dispose d'un système de relevage avant avec un report de charge. La charge via ce système de relevage sera alors uniformisée sur tout l'avant de la machine. Via cette répartition, le tracteur conservera un ancrage parfait sur le sol sans subir de pression mal répartie.

Fendt f380-gtf : le type de pneu du tracteur

Le tracteur Fendt f380-gtf peut supporter des pneus allant jusqu'à 2,35m de diamètre. Grâce à cette largeur, la surface au contact du sol est maximale et le transfert de poids est alors répartie de façon plus homogène. Les pneus du tracteur Fendt assurent la délivrabilité de puissance côté traction sans risque d'orniérage. Grâce au variateur de pression présenté plus haut, le tracteur Fendt f380-gtf va disposer d'une surface de contact plus importante et donc une charge au sol moins importante.

Un système de guidage intelligent

Fendt a appliqué sur son f380-gtf la technologie VarioGrip qui empêche au tracteur de repasser sur des surfaces déjà travaillé lors des passages sur la terre. Un passage unique évite au sol de s'abîmer et d'accentuer les performances de rendement.




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