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Pièces Tracteur FENDT 210 VARIO

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Fendt est un constructeur de machines agricoles allemand qui a démarré son aventure dans la région de Bavière dans les années 30. Fabriquant mondial de moissonneuses et tracteurs, Fendt fabrique également des machines plus spécifiques comme les ensileuses automotrices ainsi que des presses à balles. Il est à noter que Fendt commercialise depuis 2016, sous ses couleurs, du matériel dédié à la fenaison de la marque Fella.

Une marque de tracteur plébiscitée

Fendt a développé une gamme de tracteurs adaptables sur tous types de sol et pour tous types de travaux. Comme chez de nombreux concurrents : Claas, John Deere, Massey Ferguson, Case IH, l'entreprise allemande a bénéficié depuis la sortie de son modèle iconique le Dieselross d'une côte de popularité importante.

La gamme de tracteur Fendt Vario a le vent en poupe

Déjà présenté sur notre article : le palmarès des immatriculations de tracteur en 2017, Fendt a, grâce à sa gamme VARIO, gagné des places de marché pour se hisser à la troisième place du podium.

Pensée pour s'adapter sur tous les terrains agricoles et pour tous les métiers, la gamme Vario se démarque par sa polyvalence et sa facilité de prise en main. Le tracteur Fendt se manie aussi bien dans les champs que pour des travaux de déchargement via son chargeur frontal (Fendt Cargo). La marque allemande a énormément travaillé sur les économies de carburant.

Tracteur Fendt 210-vario : l'innovation pour la protection des sols

la transmission via le VarioGrip

Afin de faciliter le travail au sol du 210-vario, Fendt a voulu concevoir une gamme de Vario simple d'utilisation tout en conservant un degré de performance optimum. Ce tracteur allie un poids diminué pour une une capacité de charge élevée. C'est par le contrôle de la pression des pneus via la technologie VarioGrip que Fendt permet à son 210-vario de répartir la charge sur des surfaces plus larges et donc de moins endommager les sols.. Ce procédé est reconnu pour qu'à chaque passage du tracteur Fendt 210-vario, le sol soit moins "meurtri" par les roues du tracteur.

Focalisé sur les avancées technologiques mais aussi répondant aux problèmes environnementaux, le Fendt 210-vario est un concentré de savoir-faire allemand. Pour travailler sans détruire la terre, la firme a mis au point une transmission appelée "Vario" qui répond à la fois aux normes de puissance de traction mais aussi de souplesse dans la conduite à bas et moyen régime.. Grâce à cela chaque utilisation de cette machine agricole assure une fluidité et un confort même pour les travaux necessitant une puissance importante.

Fendt 210-vario : nouvelles formes de suspensions

Développés par ses ingénieurs le 210-vario dispose de suspensions assurant un contact entre la roue et le sol de l'ordre de 100%. En conséquence les possibles rebons du tracteur sont bloqués, évitant ainsi un tassement prématuré des sols.

Des charges variables

Ce tracteur bénéficie d'une conduite ultra souple et rapide. Grâce à son nouveau système de guidage : le Variotronic ce tracteur allemand dispose d'une capacité de charge assez élevée.

Un pont avant intelligent

Toujours côté charge, le 210-vario bénéficie d'une capacité de relevage avant avec "report de charge". Cette fonctionnalité permet à la machine agricole de transférer sa charge uniformément. Via cette répartition, le tracteur conservera un ancrage parfait sur le sol sans subir de pression mal répartie.

Fendt 210-vario : le type de pneu du tracteur

Le tracteur Fendt 210-vario peut supporter des pneus allant jusqu'à 2,35m de diamètre. Grâce à cette largeur, la surface au contact du sol est maximale et le transfert de poids est alors répartie de façon plus homogène. Les pneus du tracteur Fendt assurent la délivrabilité de puissance côté traction sans risque d'orniérage. Grâce au variateur de pression présenté plus haut, ce modèle affiche un % de contact avec le sol bien plus grande et donc une charge sur le sol inféreure.

Un système de guidage intelligent

Grace à son système VarioGrip, le tracteur Fendt 210-vario ne repasse jamais sur une portion qu'il a déjà traité. Il est prouvé qu'un aller simple sur une bande de terre abîme moins celle-ci et apporte un rendement plus important.




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