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Pièces Tracteur FENDT 208 V VARIO

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Fendt est un constructeur de machines agricoles allemand qui a démarré son aventure dans la région de Bavière dans les années 30. Fabriquant mondial de moissonneuses et tracteurs, la société allemande construit en plus des engins agricoles comme des presses à balles ainsi que des ensileuses automotrices. Depuis 2016, le groupe allemand commercialise Fendt du matériel de fenaison de la marque Fella

Une marque de tracteur plébiscitée

La société Fendt a développé une gamme de tracteurs adaptables sur tous types de sol et pour tous types de travaux. Comme chez de nombreux concurrents : Claas, John Deere, Massey Ferguson, Case IH, l'entreprise allemande a bénéficié depuis la sortie de son modèle iconique le Dieselross d'une côte de popularité importante.

La gamme de tracteur Fendt Vario a le vent en poupe

Déjà présenté sur notre article : le palmarès des immatriculations de tracteur en 2017, Fendt a, grâce à sa gamme VARIO, gagné des places de marché pour se hisser à la troisième place du podium.

Grâce à la polyvalence de ses gammes, le Vario s'adapte à de nombreuses contraintes et métiers agricoles. Le tracteur Fendt se manie aussi bien dans les champs que pour des travaux de déchargement via son chargeur frontal (Fendt Cargo). En complément de ses avancés technologiques, Fendt a constamment travaillé sur la réduction de la consommation de carburant.

Tracteur Fendt 208-v-vario : la technologie au service des sols

VarioGrip : la transmission idéale sur le tracteur Fendt 208-v-vario

Afin de faciliter le travail au sol du 208-v-vario, Fendt a voulu concevoir une gamme de Vario simple d'utilisation tout en conservant un degré de performance optimum. Ce tracteur allie un poids diminué pour une une capacité de charge élevée. Grâce à l'intégration de la technologie VarioGrip, le conducteur peut à tout moment contrôler la pression de ses pneus pour adapter la pression à exercer sur le sol en fonction de la charge. Ce procédé est reconnu pour qu'à chaque passage du tracteur Fendt 208-v-vario, le sol soit moins "meurtri" par les roues du tracteur.

Focalisé sur les avancées technologiques mais aussi répondant aux problèmes environnementaux, le Fendt 208-v-vario est un concentré de savoir-faire allemand. Pour palier aux problèmes de sols trop abîmés, l'entreprise a mis au point une transmission Vario qui allie souplesse et puissance de traction. La suppression des à-coups rend le travail du 208-v-vario plus fluide et abîme moins la terre lors de travaux difficiles.

Fendt 208-v-vario : nouvelles formes de suspensions

Développés par ses ingénieurs le 208-v-vario dispose de suspensions assurant un contact entre la roue et le sol de l'ordre de 100%. En conséquence les possibles rebons du tracteur sont bloqués, évitant ainsi un tassement prématuré des sols.

Des charges variables

Le Fendt 208-v-vario allie rapidité et souplesse en matière de conduite. Capable d'absorber une charge importante, le Fendt 208-v-vario dispose de la fonction Variotronic lui permettant d'optimiser son système de guidage.

Un pont avant intelligent

Toujours côté charge, le 208-v-vario bénéficie d'une capacité de relevage avant avec "report de charge". Cette fonctionnalité permet à la machine agricole de transférer sa charge uniformément. Il y a donc toujours suffisamment d'adhérence disponible et les sols sensibles sont parfaitement protégés.

Pneu du tracteur Fendt 208-v-vario

Le tracteur Fendt 208-v-vario peut supporter des pneus allant jusqu'à 2,35m de diamètre. Grâce à cette largeur, la surface au contact du sol est maximale et le transfert de poids est alors répartie de façon plus homogène. Les pneus du tracteur Fendt assurent la délivrabilité de puissance côté traction sans risque d'orniérage. Grâce au variateur de pression présenté plus haut, le tracteur Fendt 208-v-vario va disposer d'une surface de contact plus importante et donc une charge au sol moins importante.

Un système de guidage intelligent

Grace à son système VarioGrip, le tracteur Fendt 208-v-vario ne repasse jamais sur une portion qu'il a déjà traité. Il est prouvé qu'un aller simple sur une bande de terre abîme moins celle-ci et apporte un rendement plus important.




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