Mâchoire hexagonale
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Certains arbres récepteurs, notamment sur des pompes ou des réducteurs spécifiques, adoptent une section hexagonale plutôt que cannelée. La mâchoire hexagonale s'emboîte directement sur ce type d'arbre pour transmettre le mouvement. Agrizone référence des modèles Bondioli et Pavesi et Universel, en diamètres 28 et 28,7 mm.
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Mâchoires hexagonales pour arbre récepteur spécifique
Un profil réservé à des applications précises
Moins courante que les profils cannelés, la section hexagonale se rencontre principalement sur certains modèles de pompes agricoles et de réducteurs où ce type d'emboîtement simplifie la fabrication de l'arbre récepteur. La mâchoire hexagonale doit correspondre exactement au diamètre entre plats de l'arbre concerné.
Bien mesurer avant de commander
Le diamètre hexagonal se mesure entre deux faces opposées de l'arbre, une cote à vérifier avec précision au pied à coulisse pour éviter toute erreur de compatibilité entre les références 28 mm et 28,7 mm disponibles.
Deux marques pour ce profil spécifique
Bondioli et Pavesi et les références universelles couvrent l'essentiel des besoins pour cette famille de mâchoires, moins répandue mais toujours disponible chez Agrizone sur commande.
Retrouvez les autres profils de mâchoires
Si votre transmission utilise un arbre cannelé plutôt qu'hexagonal, consultez notre gamme de mâchoires cannelées chez Agrizone.
Un montage sans outillage spécifique
L'emboîtement d'une mâchoire hexagonale ne nécessite généralement qu'une vis ou une goupille de blocage, sans outillage particulier, ce qui en facilite le remplacement directement sur le terrain en cas de casse.
Une pièce disponible sur commande
Compte tenu de sa faible diffusion, cette référence est généralement disponible sur commande sous quelques jours plutôt qu'en stock permanent, un délai à anticiper avant une intervention planifiée.
Vérifiez aussi la longueur de cannelure côté cardan
Si un côté de la mâchoire reste hexagonal, l'autre extrémité conserve généralement un profil cannelé standard côté cardan. Vérifiez cette seconde cote pour garantir une compatibilité complète avec votre transmission existante.