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Pièces Tracteur MASSEY FERGUSON 3505

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Identifiable grâce aux trois triangles sur fond rouge, l'entreprise Massey Ferguson fait parti des grands constructeurs mondiaux de matériels et de machines agricoles comme les moissonneuses batteuses, les tracteurs, les gammes de télescopiques

L'histoire de Massey Ferguson démarre en 1953. Initialement nommé Massey Harris Ferguson (les 3 fondateurs), c'est en 1958 que le nom de Massey Ferguson apparaitra pour perdurer jusqu'à ce jour.

C'est derrière John Deere et Fiat CHN que Massey Ferguson occupe la troisième place du podium des fabriquants de machines et matériels agricoles, l'entreprise s'est diversifiée dans la conception et la mise sur le marché de moissonneuses-batteuses, de charrues et autres produits autour du travail du sol, de chargeurs agri et de presses destinées au fourrage...

En France, les usines Massey se situent sur la commune de Beauvais dans l'Oise. Ces usines disposent de chaines de montage destinées à l'assemblage des dernières gammes de tracteur Massey série 8000

Le moteur du Massey 3505

Peu importe le tracteur Massey Ferguson dont vous disposez, vous devrez régulièrement vérifier voire changer des pièces d'usure ou des pièces mécaniques de frottement sur votre moteur. Ces moteurs issus des meilleurs ingénieurs sont conçus autour d'un processus basé sur l'injection directe à rampe commune ainsi que la gestion de la circulation de l'air. Cela permet au moteur du tracteur 3505 de consommer moins de carburant et donc de moins polluer.

Suivant le modèle de votre tracteur Massey Ferguson, vous disposerez ou pas de l'option EPM : Gestion de puissance moteur. Cette fonctionnalité donne au moteur une capacité supplémentaire de 25ch vous permettant de pousser davantage votre machine dans des efforts plus conséquents.

Suivant la charge supportée par le tracteur Massey Ferguson, l'EPM se déclenchera automatiquement. En cas de charge ou de vitesse élevée, c'est la partie électronique du moteur qui prendra le relai et débridera automatiquement la puissance supplémentaire.

La transmission du Massey Ferguson 3505

Votre moteur Massey Ferguson dispose d'une transmission de série appelée Dyna-4. Si votre moteur affiche des caractéristiques comprises entre 110 et 130 ch, vous passerez alors sur une transmission appelée Dyna-6.

On compte 16 vitesses différentes pour la marche avant et autant pour l'arrière sur les transmissions Dyna. L'avantage du Dyna est de supprimer la fonction embrayage permettant un meilleur travail lorsque le Massey 3505 avance à faible vitesse pour cultiver les sols ou récolter les céréales.

Si vous passez par une transmission à variation continue, Massey Ferguson a développé le Dyna-VT dont les caractéristiques offrent une puissance sans limite.

La cabine du Massey Ferguson 3505

Equipée de vitres larges, la cabine du 3505 garantit une visibilité optimale au dessus du capot profilé. Massey propose de configurer entièrement la cabine de votre 3505 pour avoir à portée de main tous les contrôles possibles. Quelles sont les options proposées par Massey pour optimiser votre travail en plein champs  :

  • siège chauffant à suspension pneumatique
  • prise USB
  • prise d'alimentation
  • Bluetooth
  • climatisation
  • dégivrage électrique...

Fonction de chargeur du Massey 3505

Spécialement conçus pour fournir une capacité de manutention optimale, le 3505 est développé pour travailler des charges de plusieurs tonnes. Chaque tracteur de la marque au triangle dispose de système d'attelage avant et arrière.

Grâce aux système d'attelage arrière et avant, votre tracteur 3505 bosstera ses capacités de productivité générale. L'attelage frontale permettra de soulever en moyenne jusqu'à 2,5 tonnes. L'attelage arrière permet quant à lui de tracter des matériels agricoles pour travailler les sols. La capacité de levage sur le Massey Ferguson 3505 peut monter jusqu'à 4,3 tonnes.

Entretenir votre Massey Ferguson 3505

L'entreprise Massey Ferguson a rendu l'ensemble de ses tracteurs facile d'accès et d'entretien. Les fitres côté cabine : à air, à charbon sont très facile à remplacer. Côté moteur vous n'aurez aucune difficulté à trouver et remplacer le filtre à huile. Tout ce qui va toucher au circuit de refroidissement, au filtre moteur, aux bougies, à la batterie, au radiateur est également parfaitement pensé et positionné pour vous rendre la tâche et l'entretien simple et rapide.




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