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Push-Pull filetage mâle

Coupleurs hydrauliques > Coupleurs hydrauliques à clapet Push-Pull > Coupleur Push-Pull Femelle > Push-Pull Filetage mâle

Le coupleur Push-Pull filetage mâle se raccorde en un geste sur son clapet femelle, sans vissage, grâce à un verrouillage par pointeau adapté à un usage intensif. Cette famille compte 112 références, majoritairement en pièce d'origine, avec de nombreuses pièces adaptables couvrant des tracteurs CASE IH, Fendt, Claas ou Challenger. Plusieurs diamètres et filetages sont disponibles pour couvrir la plupart des configurations rencontrées sur le terrain.

111 produits trouvés

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Push-Pull filetage mâle : un raccord conçu pour l'usage intensif

Le clapet Push-Pull filetage mâle se démarque par son mécanisme de verrouillage à pointeau, qui autorise un branchement et un débranchement en un seul geste, sans avoir à visser ni à tourner quoi que ce soit, même avec des gants de travail. Cette famille regroupe 112 références chez Agrizone, avec Universel en tête, complétée par Faster, John Deere, Fendt, Claas, DNP et plusieurs autres marques constructeurs comme Massey Ferguson, New Holland ou Valtra.

Bien choisir le filetage et le diamètre

Le choix d'une référence repose sur le diamètre et le pas du filetage extérieur, ainsi que sur le diamètre du coupleur, disponibles en plusieurs tailles selon les modèles. La pression d'utilisation supportée atteint 250 bar sur la majorité des références, ce qui couvre la quasi-totalité des circuits hydrauliques agricoles courants.

Le clapet femelle associé

Un clapet Push-Pull filetage mâle doit toujours être complété par un clapet femelle du même standard pour assurer l'étanchéité du raccord. La page Push-Pull filetage femelle présente les références correspondantes pour compléter votre installation.

Une famille pensée pour de nombreuses marques de tracteurs

De nombreuses pièces adaptables de cette gamme sont identifiées précisément pour des tracteurs CASE IH, avec plusieurs séries référencées, ainsi que pour des matériels Fendt, Claas, Challenger, Deutz Fahr ou Altec. Cette précision permet de retrouver la bonne référence même sur des modèles anciens ou moins courants, sans avoir à démonter la pièce d'origine pour comparer.

Pièce d'origine, adaptable ou Qualité Premium

Sur les 112 références disponibles, 71 sont des pièces d'origine, 38 des pièces adaptables, 2 relèvent de la Qualité Premium et 1 est classée en pièce alternative. Cette diversité permet d'ajuster le choix entre fiabilité maximale, économie d'entretien ou performance renforcée selon les besoins de votre exploitation.

Entretien du coupleur Push-Pull

Un nettoyage régulier des embouts avant chaque branchement limite l'introduction de particules dans le circuit. Vérifiez que le verrouillage s'enclenche franchement et surveillez l'état du joint interne, qui doit être changé dès les premiers signes de durcissement pour éviter toute fuite d'huile lors de l'utilisation.

Pourquoi acheter votre Push-Pull filetage mâle chez Agrizone

Agrizone propose l'ensemble de cette gamme de coupleurs hydrauliques, avec les marques Universel, Faster, John Deere, Fendt et Claas. Retrouvez aussi l'ensemble des coupleurs à clapet Push-Pull et la famille Coupleur Push-Pull Femelle, avec une livraison rapide sur l'ensemble du catalogue.

Un raccord apprécié pour les interventions fréquentes

Sur les équipements où les branchements et débranchements se répètent plusieurs fois par jour, comme les chargeurs frontaux ou les outils attelés changés régulièrement, le système Push-Pull limite l'usure liée au vissage répété et réduit le temps d'immobilisation de la machine. Cette simplicité d'usage explique la popularité de ce standard sur une grande variété de matériels agricoles, du tracteur compact à l'engin de manutention plus lourd, et justifie le large choix de références proposées par Agrizone pour répondre à chaque configuration rencontrée sur le terrain.

Cette robustesse en fait un choix privilégié pour les flottes de matériel utilisées quotidiennement, où la fiabilité du branchement conditionne directement la disponibilité des engins.