Pièces Tracteur SAME DORADO 3 60 CLA

Caractéristiques techniques : SAME 60-classic

Puissance du moteur 65 kW
Taille de pneus AR 420/70 R 30
Taille de pneus AV 320/70 R 20
Longueur de transport 3.06 m
Largeur de transport 1.64 m
Hauteur de transport 2.27 m
Vitesse 40 km/h
Transmission 10/10
Type de transmission m
poids 3.41 t
levier de commande -/2 ew/dw
Direction h
Catégorie trois points 2
Fabricant du moteur SDF
Type de moteur k.A.
Puissance du moteur 88 HP
cylindrée 2.887 l
Tours-min. 2200
nombre de cylindres 3
Niveau d'émission Tier 4i
Cabine Hydraulique avant Prise de force avant freinage pneumatique ISO Bus climatisation

Issu de l'association entre les frères Cassini, SAME a été fondé en 1942 en Italie. SAME acronyme de Société Accomandita Motorisation Endotermici Fait parti aujourd'hui du Groupe SAME Deutz-Fahr.

1927 : premier tracteur CASSINI

Equipé des nouveaux moteurs diesel, le premier tracteur Cassini fut baptisé 40 HP. Se calquant sur les tracteurs sortis à la même période, le Cassini 40 HP développait quarante chevaux le faisant atteindre 15km / heure et possédait une boîte de 4 vitesses dont trois pour l'avant et une pour l'arrière.

1942 : CASSINI devient SAME

Au-delà des tracteur SAME s'est spécialisé dans la conception de moteurs diesel et sort en 1942 sa première machine : une faucheuse. C'est le 3R / 10 qui sera me premier tracteur de la marque SAME à sortir des usines en 1948.

Ce tracteur 3R /10 sera présenté comme tracteur polyvalent et connaitra un succès important en Italie grâce au soutien massif de l'industrie de ce pays à l'époque.

SAME intègre le groupe SLH en 1972

Avec le développement des moteurs Lamborghini sur les tracteurs SAME et le rachat de la société Suisse Hûrlimann Traktoren, SAME crée le groupe SLH (acronymes des 3 sociétés) pour devenir le 2nd constructeur italien de tracteurs et l'un des premiers sur le marché mondial.

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Tracteur SAME 60-classic : le moteur

La gamme 60-classic est disponible en plusieurs modèles. Chaque tracteur SAME 60-classic propose des motorisations à 3 ou 4 cylindres, 3 types de système hydraulique, 3 valeurs d'empattement, des transmissions exclusivement mécaniques à très haute efficacité ou avec des rapports en powershift, et bien d'autres solutions encore... La nouvelle gamme 60-classic offre le nec plus ultra en termes de sécurité, de qualité, de performances et de faibles coûts de gestion.

Le 60-classic est doté du nouveau moteur FARMotion, spécialement conçu pour l'usage agricole et conforme à la norme Stage III B. Ce FARMotion est un moteur tracteur doté de trois ou quatre cylindres. Il est capable de développer de hautes prestations et une puissance constante en toute condition de service. Le respect de l'environnement est garanti par le système de recirculation extérieur des gaz d'échappement EGR conjointement au post-traitement DOC.

Pièces de transmission pour le tracteur SAME 60-classic

Le 60-classic est doté d'un inverseur mécanique et d'une boîte 10+10 (5 rapports pour 2 gammes de travail) ou 30+15 avec mini et super-réducteur. Afin d'assurer une traction suffisante le 60-classic intègre grâce à ses commandes « mécaniques », la gestion du blocage différentiel ainsi que l'enclenchement de la traction intégrale.

Tracteur SAME 60-classic : le système hydraulique

Le 60-classic a été conçu pour faciliter l'utilisation de chaque outil. Le débit hydraulique (42 litres par minute) est conditionné par le distributeur mécanique (quatre ou six voies). Le relevage arrière a une capacité de levage de 2 650 kg pouvant passer à 3 600 kg avec les vérins auxiliaires en option. Grâce au régime du PTO, la flexibilité sur l'ensemble des équipements composant le 60-classic sont optimisés.

Cabine pour le tracteur SAME 60-classic

Sur le SAME 60-classic tout est étudié pour une utilisation réellement fonctionnelle et pour le confort maximal de service. Le 60-classic affiche une cabine dont la visibilité est très large et dont l'interface de commande est spacieuse et dégagée. Le tableau de bord avec ses commandes colorées rendent l'interface intelligente et adaptées aux besoins des fonctions mécaniques et électroniques du tracteur.

Chaque siège de tracteur SAME 60-classic est garanti et remplaçable en cas de défaut.

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