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Pièces Tracteur SAME 100 F

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Issu de l'association entre les frères Cassini, SAME a été fondé en 1942 en Italie. SAME acronyme de Société Accomandita Motorisation Endotermici Fait parti aujourd'hui du Groupe SAME Deutz-Fahr.

Premier tracteur « SAME » en 1927

Equipé des nouveaux moteurs diesel, le premier tracteur Cassini fut baptisé 40 HP. Surfant sur les premiers modèles de tracteur de l'époque, le 40 HP délivrant une puissance de 40 chevaux, possédait une boite 4 vitesses (3 avant, 1 arrière) pour atteindre une vitesse de 15 km/h.

1942 : CASSINI devient SAME

Au-delà des tracteur SAME s'est spécialisé dans la conception de moteurs diesel et sort en 1942 sa première machine : une faucheuse. C'est le 3R / 10 qui sera me premier tracteur de la marque SAME à sortir des usines en 1948.

Le SAME 3R/10 apparait comme un petit tracteur polyvalent et bénéficiera du soutien de l'industrie promouvant le savoir-faire italien.

1972 SAME entre dans le groupe SLH

Avec le développement des moteurs Lamborghini sur les tracteurs SAME et le rachat de la société Suisse Hûrlimann Traktoren, SAME crée le groupe SLH (acronymes des 3 sociétés) pour devenir le 2nd constructeur italien de tracteurs et l'un des premiers sur le marché mondial.

Votre exploitation agricole comporte un ou plusieurs tracteurs SAME ? Agrizone dispose en catalogue de centaines de pièces adaptables pour vos tracteurs SAME 100-f.

Caractéristiques du moteur pour le tracteur SAME 100-f

Chaque gamme de tracteur SAME 100-f peut être décliné sous plusieurs versions. Votre 100-f peut être configuré de plusieurs manières différentes. Il dispose d'une motorisation de trois ou quatre cylindres, de trois valeurs d'empattement, d'une transmission pensée par le fabricant et de rapports de boîte Powershift... Le tracteur SAME 100-f est une excellente référence en matière de sécurité, de performances et d'une optimisation dans la gestion de ses coûts d'entretien et de gestion.

Le 100-f est doté du nouveau moteur FARMotion, spécialement conçu pour l'usage agricole et conforme à la norme Stage III B. Il s'agit d'un moteur tracteur compact à 3 ou 4 cylindres Common Rail. Ce moteur pour 100-f affiche des performances lui permettant de délivrer une puissance et des prestations de très grandes qualités. Le respect de l'environnement est garanti par le système de recirculation extérieur des gaz d'échappement EGR conjointement au post-traitement DOC.

Tracteur Same 100-f : la transmission

Le 100-f est doté d'un inverseur mécanique et d'une boîte 10+10 (5 rapports pour 2 gammes de travail) ou 30+15 avec mini et super-réducteur. Tant le blocage des différentiels que l'enclenchement de la traction intégrale sont à commande mécanique et permettent, le cas échéant, la meilleure traction possible.

Pièces hydrauliques pour le tracteur SAME 100-f

Chaque matériel s'adaptant sur le SAME 100-f nécessitent un système hydraulique performant. Le débit hydraulique (42 litres par minute) est conditionné par le distributeur mécanique (quatre ou six voies). la capacité de relevage arrière est de 2,65 tonnes avec un upgrade allant jusqu'à 3,6 tonnes grâce aux vérins auxiliaires. Grâce au régime du PTO, la flexibilité sur l'ensemble des équipements composant le 100-f sont optimisés.

Cabine pour le tracteur SAME 100-f

Chaque modèle 100-f dispose d'une étude apportant un confort continu lors de l'utilisation du tracteur. Le 100-f affiche une cabine dont la visibilité est très large et dont l'interface de commande est spacieuse et dégagée. Le tableau de bord avec ses commandes colorées rendent l'interface intelligente et adaptées aux besoins des fonctions mécaniques et électroniques du tracteur.

Chaque siège de tracteur SAME 100-f est garanti et remplaçable en cas de défaut.




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