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Pièces Tracteur MASSEY FERGUSON 590

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Reconnaissable grâce à son logo rouge orné de 3 triangles, l'entreprise Massey Ferguson fait parti des grands constructeurs mondiaux de matériels et de machines agricoles comme les moissonneuses batteuses, les tracteurs, les gammes de télescopiques

L'histoire de Massey Ferguson démarre en 1953. Initialement nommé Massey Harris Ferguson (les 3 fondateurs), ce n'est que fin des années 50 que le nom que l'on connaît aujourd'hui : Massey Ferguson, fut définitivement adopté.

Aujourd'hui reconnu comme étant le 3ème leader mondial dans la construction de tracteurs, derrière Fiat-CHN et John Deere, la société a développé son activité autour de la conception et vente de moissonneuses-batteuses, de charrues et autres produits autour du travail du sol, de chargeurs agri et de presses destinées au fourrage...

En France, les usines Massey se situent sur la commune de Beauvais dans l'Oise. Ces usines disposent de chaines de montage destinées à l'assemblage des dernières gammes de tracteur Massey série 8000

Le moteur du Massey 590

Peu importe le tracteur Massey Ferguson dont vous disposez, vous devrez régulièrement vérifier voire changer des pièces d'usure ou des pièces mécaniques de frottement sur votre moteur. Ces moteurs issus des meilleurs ingénieurs sont conçus autour d'un processus basé sur l'injection directe à rampe commune ainsi que la gestion de la circulation de l'air. Cela permet au moteur du tracteur 590 de consommer moins de carburant et donc de moins polluer.

Suivant le modèle de votre tracteur Massey Ferguson, vous disposerez ou pas de l'option EPM : Gestion de puissance moteur. Cette fonctionnalité donne au moteur une capacité supplémentaire de 25ch vous permettant de pousser davantage votre machine dans des efforts plus conséquents.

Cette EPM se déclenchera automatiquement en fonction de la charge effectuée sur le Massey. En cas de charge ou de vitesse élevée, c'est la partie électronique du moteur qui prendra le relai et débridera automatiquement la puissance supplémentaire.

La transmission du Massey 590

Votre moteur Massey Ferguson dispose d'une transmission de série appelée Dyna-4. Pour les modèles dont la puissance varie entre 110 et 130 ch, la transmission posée sera une Dyna-6.

On compte 16 vitesses différentes pour la marche avant et autant pour l'arrière sur les transmissions Dyna. L'intérêt du Dyna est d'oublier le poste embrayage ce qui permet de travailler plus facilement lorsque le Massey 590 se déplace à faible allure lors des périodes de récoltes ou avant lors du travail des sols.

Pour les transmissions à variation continue, l'entreprise Massey Ferguson a mis au point la transmission Dyna-VT qui accroit et fluidifie davantage la puissance moteur disponible.

La cabine du Massey Ferguson 590

C'est grâce à la vision panoramique qu'offre les larges vitre du 590 que vous pourrez avoir une vue dégagez sur votre activité. Massey propose de configurer entièrement la cabine de votre 590 pour avoir à portée de main tous les contrôles possibles. Massey Ferguson offre à ses clients tout un panel d'options pour rendre les travaux dans les champs toujours plus agréables :

  • siège chauffant à suspension pneumatique
  • prise USB
  • prise d'alimentation
  • Bluetooth
  • climatisation
  • dégivrage électrique...

Fonction de chargeur du Massey Ferguson 590

Adaptée pour supporter une capacité de charge importante, le 590 est développé pour travailler des charges de plusieurs tonnes. Chaque tracteur de la marque au triangle dispose de système d'attelage avant et arrière.

Grâce aux système d'attelage arrière et avant, votre tracteur 590 bosstera ses capacités de productivité générale. L'attelage frontale permettra de soulever en moyenne jusqu'à 2,5 tonnes. L'attelage arrière permet quant à lui de tracter des matériels agricoles pour travailler les sols. La capacité de levage sur le Massey Ferguson 590 peut monter jusqu'à 4,3 tonnes.

Entretenir votre Massey 590

Chaque tracteur Massey Ferguson a été conçu pour être facile d'entretien et avec une accessibilité maximum. A titre d'exemple les filtres à air, côté cabine peuvent être remplacés ou nettoyés sans difficulté. Côté moteur vous n'aurez aucune difficulté à trouver et remplacer le filtre à huile. Tout ce qui va toucher au circuit de refroidissement, au filtre moteur, aux bougies, à la batterie, au radiateur est également parfaitement pensé et positionné pour vous rendre la tâche et l'entretien simple et rapide.




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