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Pièces Tracteur MASSEY FERGUSON 3055

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Identifiable grâce aux trois triangles sur fond rouge, l'entreprise Massey Ferguson fait parti des grands constructeurs mondiaux de matériels et de machines agricoles comme les moissonneuses batteuses, les tracteurs, les gammes de télescopiques

C'est en début des années 50 que l'histoire de la société Massey Ferguson commence. Initialement nommé Massey Harris Ferguson (les 3 fondateurs), c'est en 1958 que le nom de Massey Ferguson apparaitra pour perdurer jusqu'à ce jour.

C'est derrière John Deere et Fiat CHN que Massey Ferguson occupe la troisième place du podium des fabriquants de machines et matériels agricoles, la société a développé son activité autour de la conception et vente de moissonneuses, d'outils dédiés au travail du sol, de presses pour le fourrage, de chargeurs pour le domaine agri

En France, les usines Massey se situent sur la commune de Beauvais dans l'Oise. Elles produisent essentiellement les dernières gammes de tracteur série 8000.

Le moteur du Massey Ferguson 3055

Peu importe le tracteur Massey Ferguson dont vous disposez, vous devrez régulièrement vérifier voire changer des pièces d'usure ou des pièces mécaniques de frottement sur votre moteur. Ces moteurs issus des meilleurs ingénieurs sont conçus autour d'un processus basé sur l'injection directe à rampe commune ainsi que la gestion de la circulation de l'air. Cela permet au moteur du tracteur 3055 de consommer moins de carburant et donc de moins polluer.

En fonction de votre gamme, vous pourrez bénéficier des avancées en matière d'EPM (gestion puissance moteur). Cette fonctionnalité donne au moteur une capacité supplémentaire de 25ch vous permettant de pousser davantage votre machine dans des efforts plus conséquents.

Cette EPM se déclenchera automatiquement en fonction de la charge effectuée sur le Massey. En cas de charge ou de vitesse élevée, c'est la partie électronique du moteur qui prendra le relai et débridera automatiquement la puissance supplémentaire.

La transmission du Massey 3055

Il exist,e au sein de la technologie Massey Ferguson, une transmission de série pour l'ensemble des gammes de moteur tracteur : le Dyna-4. Pour les modèles dont la puissance varie entre 110 et 130 ch, la transmission posée sera une Dyna-6.

On compte 16 vitesses différentes pour la marche avant et autant pour l'arrière sur les transmissions Dyna. L'intérêt du Dyna est d'oublier le poste embrayage ce qui permet de travailler plus facilement lorsque le Massey 3055 avance à faible vitesse pour cultiver les sols ou récolter les céréales.

Pour les transmissions à variation continue, Massey Ferguson a développé le Dyna-VT dont les caractéristiques offrent une puissance sans limite.

La cabine du Massey Ferguson 3055

C'est grâce à la vision panoramique qu'offre les larges vitre du 3055 que vous pourrez avoir une vue dégagez sur votre activité. Massey propose de configurer entièrement la cabine de votre 3055 pour avoir à portée de main tous les contrôles possibles. Quelles sont les options proposées par Massey pour optimiser votre travail en plein champs  :

  • siège chauffant à suspension pneumatique
  • prise USB
  • prise d'alimentation
  • Bluetooth
  • climatisation
  • dégivrage électrique...

Fonction de chargeur du Massey 3055

Spécialement conçus pour fournir une capacité de manutention optimale, chaque tracteur Massey Ferguson 3055 a été pensé pour tracter ou lever des charges de plusieurs tonnes. Les tracteurs de la marque Massey disposent tous d'un système d'attelage avant et arrière.

Grâce aux système d'attelage arrière et avant, votre tracteur 3055 bosstera ses capacités de productivité générale. L'attelage frontale permettra de soulever en moyenne jusqu'à 2,5 tonnes. L'attelage arrière permet quant à lui de tracter des matériels agricoles pour travailler les sols. La capacité de levage sur le Massey Ferguson 3055 peut monter jusqu'à 4,3 tonnes.

Entretenir votre Massey 3055

L'entreprise Massey Ferguson a rendu l'ensemble de ses tracteurs facile d'accès et d'entretien. Les fitres côté cabine : à air, à charbon sont très facile à remplacer. Côté moteur vous n'aurez aucune difficulté à trouver et remplacer le filtre à huile. Tout ce qui va toucher au circuit de refroidissement, au filtre moteur, aux bougies, à la batterie, au radiateur est également parfaitement pensé et positionné pour vous rendre la tâche et l'entretien simple et rapide.




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