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Pièces Tracteur MASSEY FERGUSON 1643

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Identifiable grâce aux trois triangles sur fond rouge, l'entreprise Massey Ferguson fait parti des grands constructeurs mondiaux de matériels et de machines agricoles comme les moissonneuses batteuses, les tracteurs, les gammes de télescopiques

L'histoire de Massey Ferguson démarre en 1953. Initialement nommé Massey Harris Ferguson (les 3 fondateurs), c'est en 1958 que le nom de Massey Ferguson apparaitra pour perdurer jusqu'à ce jour.

C'est derrière John Deere et Fiat CHN que Massey Ferguson occupe la troisième place du podium des fabriquants de machines et matériels agricoles, la société a développé son activité autour de la conception et vente de moissonneuses-batteuses, de charrues et autres produits autour du travail du sol, de chargeurs agri et de presses destinées au fourrage...

Le siège français de Massey Ferguson s'est installé à Beauvais dans l'Oise. Elles produisent essentiellement les dernières gammes de tracteur série 8000.

Le moteur du Massey 1643

Que vous ayez un tracteur Massey Ferguson neuf ou récupéré d'occasion, vous devrez à un moment contrôler et remplacer certaines pièces mécaniques liées à votre 1643. En terme de conception de moteur, Massey fait figure de précurseur dans ce domaine avec son système d'injection directe à rampe commune avec circulation optimale de l'air. Grâce à cela le moteur de votre Massey 1643  consommera moins de carburant tout en ayant une productivité amplifiée avec moins de rejet de CO2.

Suivant le modèle de votre tracteur Massey Ferguson, vous disposerez ou pas de l'option EPM : Gestion de puissance moteur. Cette fonctionnalité donne au moteur une capacité supplémentaire de 25ch vous permettant de pousser davantage votre machine dans des efforts plus conséquents.

Suivant la charge supportée par le tracteur Massey Ferguson, l'EPM se déclenchera automatiquement. La gestion électronique du moteur du 1643 délivre automatiquement plus de puissance sous charge ou à vitesse élevée.

La transmission du Massey 1643

Votre moteur Massey Ferguson dispose d'une transmission de série appelée Dyna-4. Pour les modèles dont la puissance varie entre 110 et 130 ch, la transmission posée sera une Dyna-6.

On compte 16 vitesses différentes pour la marche avant et autant pour l'arrière sur les transmissions Dyna. L'avantage du Dyna est de supprimer la fonction embrayage ce qui permet de travailler plus facilement lorsque le Massey 1643 se déplace à faible allure lors des périodes de récoltes ou avant lors du travail des sols.

Si vous passez par une transmission à variation continue, l'entreprise Massey Ferguson a mis au point la transmission Dyna-VT qui accroit et fluidifie davantage la puissance moteur disponible.

La cabine du Massey 1643

C'est grâce à la vision panoramique qu'offre les larges vitre du 1643 que vous pourrez avoir une vue dégagez sur votre activité. La cabine, entièrement paramétrable facilitera l'utilisation des commandes mises à votre disposition. Massey Ferguson offre à ses clients tout un panel d'options pour rendre les travaux dans les champs toujours plus agréables :

  • siège chauffant à suspension pneumatique
  • prise USB
  • prise d'alimentation
  • Bluetooth
  • climatisation
  • dégivrage électrique...

Fonction de chargeur du Massey Ferguson 1643

Adaptée pour supporter une capacité de charge importante, le 1643 est développé pour travailler des charges de plusieurs tonnes. Les tracteurs de la marque Massey disposent tous d'un système d'attelage avant et arrière.

En combinant les fonctions d'attelage avant et arrière sur votre tracteur, vous obtiendrez des gains de productivité importants. L'attelage frontale permettra de soulever en moyenne jusqu'à 2,5 tonnes. La fonction d'attelage arrière permet d'associer un matériel secondaire tel une charrue à son Massey. La capacité de levage sur le Massey Ferguson 1643 peut monter jusqu'à 4,3 tonnes.

Entretenir votre Massey 1643

Chaque tracteur Massey Ferguson a été conçu pour être facile d'entretien et avec une accessibilité maximum. A titre d'exemple les filtres à air, côté cabine peuvent être remplacés ou nettoyés sans difficulté. Idem pour le filtre à huile et sa jauge d'huile dont l'accès est simplifié. Tout ce qui va toucher au circuit de refroidissement, au filtre moteur, aux bougies, à la batterie, au radiateur est également parfaitement pensé et positionné pour vous rendre la tâche et l'entretien simple et rapide.




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