Pièces Tracteur FIATAGRI - SOMECA L85

L'histoire de FIATAGRI SOMECA remonte au début du XXème siècle lorsque la société Fiat Trattori lance sur le marché son premier tracteur agricole : le Fiat 702. Issu de la période liée à la révolution industrielle, cet ancien tracteur italien possédait un moteur d'une capacité de 30 cv et a ensuite été décliné en différents modèles : le 702 A, 702 B, 702 BN, 703...

Malgré le retard pris par rapport à ses concurrents de l'époque : Renault, John Deere, Claas, Deutz Fahr, Fiat a séduit le marché en vendant plus de 2000 tracteurs de cette gamme sur son territoire. Marque de fabrique italienne, Fiat connaitra une croissance importante au fil des anspour se hisser en tant que leader européen avec la capacité de produire et mettre en vente plus de 1000 tracteurs chaque année.

Les tracteurs FIATAGRI SOMECA qui ont marqué l'histoire

Avec l'essort de la production dite de masse et en série ainsi que le développement de la grande Industrie, la marque Fiat a apporté des innovations et des évolutions majeures dans le secteur du machinisme agricole. C'est durant ce début de 20ème siècle que l'agriculture a connu des bouleversements technologiques majeurs.

Chaque nouveau tracteur Fiat proposait des innovations facilitant le travail des agriculteurs et céréaliers.

Ci-dessous quelques tracteurs de la marque italienne qui ont compté pour leur époque :
Tracteur Fiat 40 qui disposait d'un moteur à explosion pouvant accueillir tout type de carburant : gaz liquide, pétrole, alcool, essence, méthane...
Tracteur Fiat 50 dont les fines roues étaient remplcées par un système de chenilles pour travailler sur des terrains plus difficiles.
Tracteur Fiat 600 et 601 à la sortie de la 2nd Guerre Mondiale proposait lui aussi une machine avec chenille mais pour la première fois de son histoire adoptait un système de soulèvement hydraulique.

Au sortir de la Guerre, Fiat va développer sa première filiale française sous le nom de SOMECA.. Celle-ci aura pour mission de développer et produire l'ensemble des tracteurs Fiat sous licence.

Le développement économique de l'entreprise propulse Fiat comme l'un des leader européen dans la conception et vente de tracteurs agricoles sur le marché.

En 1951 sort le tracteur Fiat 25R dont la couleur orange deviendra la marque de fabrique de l'entreprise et de ces modèles jusqu'en 1983. Le tracteur Fiat 25R ainsi que ces déclinaisons seront courronnés de succès et il s'en vendra plus de 45000 modèles durant sa période de production.

Jusqu'au milieu des années 1980, l'entreprise italienne commercialisera à cadence régulière des modèles de tracteur toujours plus économiquement viables et à la pointe du progrès :

• 1954 le tracteur Fiat 18 La Piccola
• 1958 le tracteur Fiat 411 qui propulsera Fiat en tant que leader européen sur la vente de tracteurs. Le 411 sera commercialisé en Fance grâce à SOMECA.
• Entre 1979 et 1983 grâce à son partenariat avec l'américain Versatile, Fiat sortira son tracteur le plus puissant de l'époque. Naitra sur le marché les modèles Fiat-Versatile allant de 230 à 350 cv.
• En 82, Fiat met en vente son premier tracteur dit "polyvalent" : le Série 66. Ce dernier est présenté comme "multifonctions" et se destine aux tâches récurrentes au sein d'une exploitation agricole.

Transformation de Fiat en FIATAGRI dès 1983

Grâce à son nouveau rang de numéro 1 européen sur le secteur de la conception et vente de tracteurs agricoles, Fiat Trattori devient FIATAGRI dès 1983. Ce changement de statut entrainera un changement de couleur en optant pour un orange plus foncé qui habillera les nouveaux modèles de la marque. A cela s'ajoutera l'absorption des sociétés Braud et Hesston.

1984 à 1996 FIATAGRI travaillera sur des mises à jours et évolutions de modèles comme par exemple le Fiat 90, le FIATAGRI 90-90, FIATAGRI 100-90 et FIATAGRI 115-90.

1991 New Holland est racheté par FIATAGRI

dans son objectif de grandir davantage, FIATAGRI SOMECA décide au début des années 1990 de racheter un pionnier américain : Ford New Holland et deviendra par la suite Fiat New Holland. De cette union sortiront des usines les modèles New Holand TL et New Holland TN et la marque FIATAGRI concèdera son nom de marque à celui de New Holland.

Années 2000 Fiat continue son ascension

Dans sa volonté d'expansion, le groupe Fiat SpA rachète l'enseigne Case IH pour devenir l'entité encore d'actualité aujourd'hui : CNH Global devenant ainsi une filiale directe du groupe Fiat à plus de 90%.

A l'inverse, l'italien se séparera de Hesston au profit de l'américain AGCA détenant Massey Ferguson et Fendt.

Il existe encore aujourd'hui des modèles de tracteur FIATAGRI continuant de travailler dans les champs. Ces modèles, comme tous les autres, sont susceptibles de tomber en panne et nécessitent des entretiens réguliers.

Quelles pièces pour mon tracteur FIATAGRI l85 ?

Agrizone dispose dans son catalogue d'un panel complet de pièces de rechange pour remplacer ou réparer votre tracteur FAITAGRI l85.

Aujourd'hui les pièces proposées pour le l85 sont toutes adaptables et certifiées pour fonctionner sur votre tracteur Fiat. Chaque pièce ou matériel dans la page liée à votre tracteur FIATAGRI l85 est certifiée comme étant adaptable par le fabriquant sur votre machine.

Si vous avez un doute ou une question relative à la bonne pièce pour votre « vieux » modèle de tracteur italien, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui vérifiera avec vous quelle pièce sera la mieux adaptée à votre l85.

Voici quelques pièces disponibles pour votre FIATAGRI SOMECA l85 :

• Pompes d'alimentation pour l85
• Joints moteur pour l85
• Radiateurs pour l85
• Courroies moteur pour l85
• Filte à air et filtre à carburant, filtre à huile pour l85
• Rotules de direction pour l85
• Arbres de transmission pour l85
• Câbles d'accélérateur et câbles d'embrayage pour l85
• Pompes hydrauliques pour l85

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