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Pièces Tracteur FENDT FARMER 303 LS

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Fendt est un constructeur de machines agricoles allemand qui a démarré son aventure dans la région de Bavière dans les années 30. Spécialisée dans la production de tracteurs et moissonneuses batteuses, la société allemande fabrique également des machines plus spécifiques comme les ensileuses automotrices ainsi que des presses à balles. Il est à noter que Fendt commercialise depuis 2016, sous ses couleurs, du matériel dédié à la fenaison de la marque Fella.

Fendt : une marque reconnue et achetée

Fendt a développé une gamme de tracteurs adaptables sur tous types de sol et pour tous types de travaux. Comme chez de nombreux constructeurs de tracteurs et autres machines agri : Case IH, John Deere, Massey Ferguson, Claas ; Fendt a su sortir, au bon moment, son emblématique Dieselross qui connut un succès majeur.

La gamme de tracteur Fendt Vario a le vent en poupe

Comme évoqué dans notre actualité sur le palmarès des immatriculations de tracteur en 2017, Fendt a, grâce à sa gamme VARIO, gagné des places de marché pour se hisser à la troisième place du podium.

Grâce à la polyvalence de ses gammes, le Vario s'adapte à de nombreuses contraintes et métiers agricoles. A l'aise aussi bien dans les champs que sur les travaux lourds, le tracteur Fendt dispose d'un chargeur frontal unique : le Fendt Cargo. La marque allemande a énormément travaillé sur les économies de carburant.

Tracteur Fendt farmer-303-ls : l'innovation pour la protection des sols

la transmission via le VarioGrip

Le constructeur allemand a voulu rendre son farmer-303-ls efficace et simple d'utilisation tout en apportant une attention particulière quant à son passage sur les sols. Ce tracteur allie un poids diminué pour une une capacité de charge élevée. C'est par le contrôle de la pression des pneus via la technologie VarioGrip que Fendt permet à son farmer-303-ls de répartir la charge sur des surfaces plus larges et donc de moins endommager les sols.. Ce système évite d'abîmer les sols à chaque passage du tracteur Fendt farmer-303-ls qui va répartir de manière plus uniforme son poids.

Focalisé sur les avancées technologiques mais aussi répondant aux problèmes environnementaux, le Fendt farmer-303-ls est un concentré de savoir-faire allemand. Pour palier aux problèmes de sols trop abîmés, l'entreprise a mis au point une transmission Vario qui allie souplesse et puissance de traction. Grâce à cela chaque utilisation de cette machine agricole assure une fluidité et un confort même pour les travaux necessitant une puissance importante.

Des suspensions collées au sol

Côté suspension, le tracteur Fendt farmer-303-ls dispose d'une technologie permettant un contact au sol permanent. En conséquence les possibles rebons du tracteur sont bloqués, évitant ainsi un tassement prématuré des sols.

Des charges variables

Ce tracteur bénéficie d'une conduite ultra souple et rapide. Grâce à son nouveau système de guidage : le Variotronic ce tracteur allemand dispose d'une capacité de charge assez élevée.

Un pont avant intelligent

Toujours côté charge, le farmer-303-ls bénéficie d'une capacité de relevage avant avec "report de charge". La charge via ce système de relevage sera alors uniformisée sur tout l'avant de la machine. Il y a donc toujours suffisamment d'adhérence disponible et les sols sensibles sont parfaitement protégés.

Fendt farmer-303-ls : le type de pneu du tracteur

Le constructeur allemand préconise de poser des pneus sur son farmer-303-ls allant jusqu'à 2,35m de diamètre. La largeur étant importante, elle permet d'amortir sur les sols le poids nécessaire sans avoir peur de déformer la terre. Cela permet également à l'engin agricole d'accroître sa puissance de traction sans endommager les sols. Grâce au variateur de pression présenté plus haut, le tracteur Fendt farmer-303-ls va disposer d'une surface de contact plus importante et donc une charge au sol moins importante.

Un système de guidage intelligent

Fendt a appliqué sur son farmer-303-ls la technologie VarioGrip qui empêche au tracteur de repasser sur des surfaces déjà travaillé lors des passages sur la terre. Un passage unique évite au sol de s'abîmer et d'accentuer les performances de rendement.




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