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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR D 7007

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Fondé à Cologne au milieu des années 1860, Deutz Fahr est née de l'idée de Nicolaus Otto. Son fait majeur est la conception du premier moteur temps .

Dès la fin de l'année 1894, soit 3 décénies après la conception du moteur 4 temps, la filiale américaine de Deutz située à Philadelphie, équipera son premier tracteur d'un moteur essence 26 ch.

L'arrivée du machinisme agricole ainsi que l'émergence des révolutions industrielles permettent aux exploitants de s'équiper de tracteurs Deutz dès 36. Arriveront ensuite par le biais d'évolution techniques le  moteur diesel en 1949, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance du moteur toujours plus performante, l'apparition de la transmission continue.

En 2017, Deutzz Fahr a engagé plus de 90 millions d'Euros  dans un centre technique moderne produisant des gammes de tracteur de plus de 130 ch.

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Atouts du moteur sur le d-7007 : puissance, efficacité et fiabilité

Les tracteurs Deutz Fahr d-7007 sont équipés de moteurs de dernière génération et disposent des mises à jour Final / Tier 4. Ces moteurs dernière génération, suivent les prérogatives de l'Union Européenne vis à vis des émissions de CO².

En fonction de la version de votre tracteur Deutz Fahr, le système de vanne EGR permettant la recirculation extérieure des gaz d'échappement est un facteur positif pour le moteur Tier 4i.

Deutz Fahr d-7007 : la transmission

Le système "Stop & Go" fait partie intégrante de la transmission sur chaque modèle d-7007. Ce processus garantit l'arrêt du tracteur par la simple pression de la pédale de frein. L'option « ComfortClutch » est également disponible pour éviter au conducteur du tracteur de changer les rapports sans utiliser la pédale d'embrayage.

Deutz Fahr d-7007 : les options autour du système hydraulique

Suivant le modèle, les tracteurs Deutz ont la capacité d'embarquer un système de relevage électronique ou mécanique pour des capacités de charge pouvant atteindre plusieurs tonnes.

La cabine du tracteur Deutz Fahr d-7007

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le d-7007 comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Les commandes du d-7007 sont disposées de sorte à répondre parfaitement aux besoins et manipulations techniques que nécessitent l'engin agricole.




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