Quand remplacer le siège de votre tracteur ?

Autre intérêt quant au remplacement de son siège tracteur : éviter le mal du siècle, à savoir le mal de dos. En effet, une mauvaise position lors de travaux réalisés dans un environnement de travail comme une cabine de tracteur se doit être le plus confortable possible.

Ce « bien être » assurera une qualité d’attention et de concentration bien plus importante que si vous deviez constamment vous repositionner pour trouver la position la moins douloureuse. Il est donc essentiel de posséder un bon siège de tracteur ou de changer son ancien. Agrizone vous conseille sur pourquoi et quand faut-il changer le siège de son tracteur.

À lire aussi : Comment éviter le mal de dos pour l'agriculteur ?

Quand faut-il changer de siège de tracteur ?

On ne se rend pas forcément compte du mauvais état de son siège. C’est pourquoi, lorsque le siège revient par à-coups ou se bloque quand on le comprime, qu'il y a une fuite au vérin amortisseur, que le siège frotte contre les parois de la cabine, que le siège couine, que les réglages sont grippés, et que la sellerie est défoncée, c’est l’heure de changer de siège de son tracteur.

Plusieurs signes viendront vous alerter quant à l’usure et au vieillissement du siège de votre tracteur :

• Des à-coups réguliers lors de chaque passage de la machine sur des dos d’ânes ou nids de poules
• Blocage du siège lorsque ce dernier est compressé vers le bas
• Frottement du siège contre la paroi de la cabine
• Des réglages qui se gripperont lors de chaque action manuelle

 Tous ces détails sont la preuve que votre siège tracteur mérite d’être remplacé. De plus, vous risquez, en le démontant, de constater des fuites au niveau du système de vérin hydraulique. Dans une bonne action du vérin, dont le rôle est d’absorber les chocs, votre dos prendra le relai et sera sollicité et risque de vous faire souffrir très rapidement.

Quel type de siège de tracteur choisir ?

Lors du changement du siège de votre tracteur, pensez à vérifier le type de suspension que vous désirez avoir. Il existe plusieurs types :

• Le siège tracteur à suspension mécanique : idéal pour les travaux dans les vignes et les tracteurs travaillant en milieu étroit (vergers),
• Le siège tracteur à suspension pneumatique standard : adaptables sur 99% des modèles de tracteur standards. Ces suspensions sont composées d’une chambre à air et d’un compresseur,
• Le siège tracteur à suspension pneumatique compact : également pensés pour les tracteurs compacts travaillant dans des environnements étroits.

Quelle différence entre siège pneumatique et siège à suspension mécanique pour tracteur ?

La différence tient au système qui absorbe les chocs : un siège à suspension mécanique repose sur un ressort, tandis qu'un siège pneumatique utilise un coussin d'air réglable. Ce principe change le niveau de confort, la facilité de réglage et le prix. Voici comment choisir entre les deux.

Le siège à suspension mécanique

Ce type de siège amortit les vibrations grâce à un ressort (parfois associé à un amortisseur). Le réglage à la morphologie du conducteur se fait manuellement, via une molette ou une manette qui adapte la raideur au poids de l'utilisateur. Ses atouts : robustesse, simplicité, entretien réduit et prix plus accessible. C'est une solution fiable et économique, bien adaptée aux usages ponctuels ou aux budgets serrés. En contrepartie, le filtrage des chocs est moins fin que sur un siège pneumatique, et le réglage moins précis.

Le siège pneumatique

Ici, un coussin d'air, gonflé par un compresseur intégré ou une alimentation, sert d'amortisseur. Le réglage au poids est plus précis et souvent plus simple, et l'absorption des vibrations est nettement supérieure, surtout sur terrains irréguliers et lors de longues journées. C'est le choix confort par excellence pour limiter la fatigue et les douleurs dorsales. Ses contreparties : un prix plus élevé, la présence d'un compresseur ou d'une alimentation à prévoir, et un système un peu plus complexe.

Lequel choisir ?

Pour un usage intensif, de longues heures de conduite ou un conducteur sujet au mal de dos, le siège pneumatique offre le meilleur confort. Pour un usage occasionnel, un second tracteur ou un budget limité, la suspension mécanique reste un excellent compromis fiabilité/prix. Dans les deux cas, vérifiez la compatibilité de fixation (platine, entraxe) avec votre tracteur, y compris sur les modèles anciens.

Agrizone propose les deux types de sièges, en versions adaptables à de nombreux modèles. Pour vérifier la compatibilité et choisir selon votre usage, un conseiller vous accompagne au 09 71 07 08 01.

Les troubles liés à une mauvaise assise sur un siège pour tracteur

Les vibrations sont la cause première des troubles issus d’une mauvaise assise sur le siège de son tracteur. Ces vibrations risquent de causer des troubles directement sur vos vertèbres, provoquant sur du long terme, des hernies discales ou encore des lombalgies.

En plus de ces soucis de dos liés à l’assise il a été médicalement constaté que les vibrations peuvent entrainer des troubles visuels avec une perception moins bonne des reliefs ainsi qu’une perte d’acuité générale.

Votre santé n’a pas de prix et lorsque les signes de fatigue ou les problèmes de dos commencent à se sentir, il vaut mieux remplacer les équipements vieillissants de votre tracteur comme son siège pour continuer à exercer votre profession dans les meilleures conditions.