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Cuve GNR (gasoil non routier) de 165 à 10 000 litres

Cuve et stockage > Cuve à gasoil

Vous cherchez une cuve GNR ou une cuve à gasoil fiable pour votre exploitation, votre chantier ou votre atelier ? Agrizone propose l'une des gammes les plus complètes du marché : cuves de stockage fixes de 1 000 à 10 000 litres, cuves de transport homologuées ADR de 200 à 900 litres, stations-service autonomes et cuves équipées de pompe. Des marques reconnues comme Cemo, Renson, Duraplas, Piusi ou Pressol, sélectionnées par nos experts pour le secteur agricole, les travaux publics et l'industrie.

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Qu'est-ce qu'une cuve GNR ?

Une cuve GNR est un réservoir conçu pour stocker et distribuer le gazole non routier, le carburant utilisé par les tracteurs, les engins de chantier et les groupes électrogènes. Fabriquée en polyéthylène haute densité (PEHD) ou en acier, elle résiste à la corrosion, aux UV et aux variations de température. Selon le modèle, elle intègre une jauge de niveau, un pistolet automatique, un compteur numérique pour le suivi précis des consommations, et un système de rétention qui protège les sols en cas de fuite.

Comment choisir votre cuve gasoil ou GNR ?

Trois questions déterminent le bon choix : quel volume stocker, faut-il déplacer la cuve, et avec quel équipement de distribution ?

Cuves de stockage fixes : de 1 000 à 10 000 litres

Pour le stockage à demeure, les capacités les plus courantes sont la cuve GNR 1000 litres et la cuve 1500 litres pour les petites exploitations, la cuve gasoil 2500 litres pour un usage intensif, et les stations de 5 000 à 10 000 litres pour les entreprises de travaux agricoles et les flottes d'engins. Plus la capacité est grande, plus le prix au litre stocké diminue — à condition de dimensionner la cuve sur votre consommation réelle.

Cuves de transport et de ravitaillement : de 200 à 900 litres

Pour ravitailler vos engins au champ ou sur chantier, optez pour une cuve de ravitaillement GNR mobile de 200, 300, 400 ou 600 litres. Nos cuves de transport respectent la réglementation ADR applicable au transport de carburant par la route ; certains modèles compacts bénéficient d'exemptions selon le volume. Posées sur le plateau d'un pick-up ou d'une remorque, elles permettent un ravitaillement rapide directement sur site.

Cuves avec pompe : la distribution intégrée

Une cuve gasoil avec pompe évite tout équipement supplémentaire : pompe 12 V ou 24 V branchée sur la batterie du véhicule pour les cuves mobiles, pompe 220 V à haut débit (jusqu'à 80-100 L/min) pour les stations fixes. Ajoutez un pistolet automatique avec arrêt en fin de remplissage et un compteur pour suivre chaque distribution.

Simple ou double paroi : quelle réglementation pour le stockage du GNR ?

Le stockage de produits pétroliers est encadré par des normes en vigueur qui imposent une protection contre les fuites. Deux solutions : la cuve GNR double paroi, dont l'enveloppe externe fait office de rétention intégrée, ou la cuve simple paroi posée sur un bac de rétention d'une capacité au moins égale au volume stocké. La double paroi est aujourd'hui la solution la plus simple pour une installation extérieure conforme. Les contraintes réglementaires variant selon le volume, l'usage et l'implantation, nos experts vous conseillent sur la configuration adaptée à votre situation.

Peut-on mettre du GNR dans une cuve à fioul ?

Oui, dans la plupart des cas : le GNR et le fioul domestique sont des produits proches, et une cuve à fioul en bon état peut généralement stocker du GNR. Attention toutefois : le GNR est plus sensible à l'eau de condensation et au développement bactérien. Avant de convertir une cuve à fioul 1000l ou 1500l existante, faites-la nettoyer, vérifiez son étanchéité et assurez-vous que sa rétention est conforme. En cas de doute, une cuve GNR neuve, conçue pour cet usage, reste le choix le plus sûr.

PEHD ou acier : quel matériau choisir ?

La cuve fioul plastique en PEHD est légère, insensible à la corrosion et facile à installer : c'est le choix le plus répandu pour les capacités jusqu'à 2 500 litres. L'acier s'impose pour les grandes capacités et les environnements exigeants, avec une excellente résistance mécanique. Les deux matériaux existent en version double paroi, avec armoire de protection pour le matériel de distribution.

Pourquoi acheter votre cuve carburant chez Agrizone ?

Une gamme complète de cuves de 165 à 10 000 litres, des grandes marques (Cemo, Renson, Duraplas, Piusi, Pressol…), des conseils d'expert pour dimensionner votre installation et rester conforme, et la livraison partout en France. Besoin d'un équipement combiné GNR et stockage AdBlue, d'une jauge, d'un filtre ou d'une pompe de remplacement ? Tout est disponible sur Agrizone.

Les questions fréquemment posées 

Est-il possible de mettre du GNR dans une cuve à fioul ?

Techniquement possible, le mélange du GNR et du fioul est toutefois déconseillé pour des raisons fiscales. Le GNR possède un traceur rouge spécifique ; son altération peut entraîner des sanctions douanières. Chimiquement, l'alternance des produits favorise le développement de micro-organismes liés à l'humidité. La solution idéale consiste à dédier une cuve à chaque carburant. Pour toute conversion, consultez un expert afin d'éviter les risques techniques ou une non-conformité réglementaire.

Quel est le prix d'un bidon de GNR ?

Le GNR en bidon s'adresse avant tout aux utilisateurs ponctuels ou aux situations de dépannage. 

Pour un usage régulier en exploitation agricole ou sur chantier, le stockage en cuve reste bien plus économique : le GNR livré en vrac par camion-citerne descend généralement autour de 0,75 à 0,95 € par litre selon les volumes commandés et les fluctuations du marché pétrolier.

Le prix du GNR varie également selon la saison et les cours du brut.

Quelle est la réglementation concernant les cuves de stockage de GNR ?

Le cadre réglementaire repose principalement sur l'arrêté du 1er juillet 2004 relatif aux stockages de liquides inflammables. Au-delà de 10 000 litres, une déclaration en préfecture devient obligatoire, et le site peut être soumis à la réglementation des Installations Classées pour la Protection de l'Environnement (ICPE).

En dessous de ce seuil, les obligations portent sur la conformité de la cuve elle-même : les modèles en PEHD doivent respecter la norme NF EN 13341, tandis que les cuves en acier répondent à la norme NF EN 12285. La mise en service impose également un évent de dégazage et, pour le transport sur route, une homologation ADR.

Les systèmes de détection de fuite sont exigés sur les cuves double paroi, avec une alarme visuelle ou sonore. Tout stockage à proximité d'un cours d'eau ou d'un puits nécessite des distances de sécurité réglementées, à vérifier auprès de la DREAL de votre région.

FAQ

Comment stocker le GNR ?

Pour un stockage optimal, votre cuve GNR doit être installée sur une surface plane et stable, idéalement une dalle en béton capable de supporter une charge minimale de 500 kg/m². Il est impératif de privilégier une cuve double paroi ou équipée d'un bac de rétention pour respecter les normes environnementales et de maintenir une distance de sécurité de 3 mètres par rapport aux bâtiments.

Comment nettoyer une cuve GNR ?

Le nettoyage complet d'une cuve GNR doit être confié à un professionnel tous les 5 à 10 ans afin d'éliminer les sédiments, l'eau de condensation et les micro-organismes accumulés au fond du réservoir. Cette procédure technique comprend la vidange du carburant restant, le pompage des boues résiduelles et l'inspection minutieuse des parois pour garantir l'étanchéité et la longévité de votre installation.