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Thermostat tracteur

Moteur tracteur & moissonneuse > Pièces refroidissement moteur > Thermostats

Le thermostat tracteur, aussi appelé calorstat, règle la température du moteur en ouvrant ou fermant le passage du liquide de refroidissement vers le radiateur. Thermostats avec ou sans joint, boîtiers et sorties de thermostat, en pièce d'origine ou adaptable, et thermostats universels de 76 à 82 °C au diamètre de 54 mm, pour tracteurs récents et anciens. Nos téléconseillers, issus du monde agricole, retrouvent le thermostat de votre moteur au 05 86 93 00 07.

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Thermostat tracteur agricole : bien le choisir

  • Le diamètre de la collerette, par exemple 54 mm ;
  • la hauteur du thermostat ;
  • la température d'ouverture, souvent gravée sur la pièce, par exemple 76, 81 ou 82 °C ;
  • le type de moteur : un même tracteur a parfois connu plusieurs moteurs selon l'année.

Le joint se commande parfois à part : vérifiez la fiche. Pour un tracteur ancien sans référence, un thermostat universel au bon diamètre et à la bonne température convient souvent.

Thermostat tracteur John Deere, Massey Ferguson et Renault

Retrouvez les thermostats John Deere, Massey Ferguson, Renault, Case IH, Ford, Fiat, New Holland, Deutz-Fahr et des moteurs Perkins. Chaque tracteur a aussi sa page, par exemple le thermostat tracteur Massey Ferguson 825 ou le thermostat tracteur Renault 751-4.

Le circuit de refroidissement

Complétez avec les pompes à eau, les durites de radiateur et les viscocoupleurs et ventilateurs.

Commander chez Agrizone

Joignez nos téléconseillers au 05 86 93 00 07 (numéro non surtaxé), du lundi au vendredi de 8h30 à 12h30 et de 14h à 18h30, ou à service.client@agrizone.net. Expédition sous 24 h pour les produits en stock, paiement en 3 ou 4 fois via ONEY.

Questions fréquentes

Quel est le rôle d'un thermostat ?

Fermé à froid, il laisse le moteur monter vite en température ; ouvert, il envoie le liquide vers le radiateur pour éviter la surchauffe.

Quels sont les symptômes d'un thermostat défectueux ?

Bloqué fermé, le moteur chauffe ; bloqué ouvert, il n'atteint jamais sa température et consomme davantage.

Que faire si le moteur de mon tracteur chauffe excessivement ?

Arrêtez-vous, laissez refroidir, contrôlez le niveau de liquide, puis le thermostat, la pompe à eau, les durites, le radiateur et le ventilateur.

Thermostat ou calorstat : est-ce la même pièce ?

Oui, calorstat est un autre nom du thermostat de refroidissement.