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Pièces Tracteur FENDT FARMER 250 V

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C'est en 1930 que le constructeur allemand Fendt voit le jour dans la région de Bavière. Spécialiste dans le machinisme agricole il ne cessera d'évoluer pour faire partie des plus grands noms dans le monde des engins agri. Fabriquant mondial de moissonneuses et tracteurs, la société allemande construit en plus des engins agricoles comme des presses à balles ainsi que des ensileuses automotrices. Il est à noter que Fendt commercialise depuis 2016, sous ses couleurs, du matériel dédié à la fenaison de la marque Fella.

Fendt : une marque reconnue et achetée

La société Fendt a développé une gamme de tracteurs adaptables sur tous types de sol et pour tous types de travaux. Comme chez de nombreux constructeurs de tracteurs et autres machines agri : Case IH, John Deere, Massey Ferguson, Claas ; Fendt a su sortir, au bon moment, son emblématique Dieselross qui connut un succès majeur.

Tracteur Fendt : la gamme Vario majoritairement recommandée

Comme évoqué dans notre actualité sur le palmarès des immatriculations de tracteur en 2017, L'allemand Fendt a su s'imposer grâce à la mise sur le marché de la gamme complète de tracteur "Vario", le propulsant à la 3ème place du marché.

Pensée pour s'adapter sur tous les terrains agricoles et pour tous les métiers, la gamme Vario se démarque par sa polyvalence et sa facilité de prise en main. Le tracteur Fendt se manie aussi bien dans les champs que pour des travaux de déchargement via son chargeur frontal (Fendt Cargo). La marque allemande a énormément travaillé sur les économies de carburant.

Tracteur Fendt farmer-250-v : la technologie au service des sols

VarioGrip : la transmission idéale sur le tracteur Fendt farmer-250-v

Afin de faciliter le travail au sol du farmer-250-v, Fendt a voulu concevoir une gamme de Vario simple d'utilisation tout en conservant un degré de performance optimum. Grâce à une diminution importante sur le poids du tracteur, Fendt réussi à conserver une capacité de charge importante. Grâce à l'intégration de la technologie VarioGrip, le conducteur peut à tout moment contrôler la pression de ses pneus pour adapter la pression à exercer sur le sol en fonction de la charge. Ce procédé est reconnu pour qu'à chaque passage du tracteur Fendt farmer-250-v, le sol soit moins "meurtri" par les roues du tracteur.

On le comprend bien, Fendt a pensé son tracteur farmer-250-v comme une vitrine à la fois technologique et écologique. Pour palier aux problèmes de sols trop abîmés, l'entreprise a mis au point une transmission Vario qui allie souplesse et puissance de traction. La suppression des à-coups rend le travail du farmer-250-v plus fluide et abîme moins la terre lors de travaux difficiles.

Fendt farmer-250-v : nouvelles formes de suspensions

Développés par ses ingénieurs le farmer-250-v dispose de suspensions assurant un contact entre la roue et le sol de l'ordre de 100%. En supprimant les rebonds possibles, les sols seront préservés.

Des charges variables

Ce tracteur bénéficie d'une conduite ultra souple et rapide. Grâce à son nouveau système de guidage : le Variotronic ce tracteur allemand dispose d'une capacité de charge assez élevée.

Un pont avant intelligent

Le tracteur Fendt farmer-250-v dispose d'un système de relevage avant avec un report de charge. La charge via ce système de relevage sera alors uniformisée sur tout l'avant de la machine. Il y a donc toujours suffisamment d'adhérence disponible et les sols sensibles sont parfaitement protégés.

Pneu du tracteur Fendt farmer-250-v

Le constructeur allemand préconise de poser des pneus sur son farmer-250-v allant jusqu'à 2,35m de diamètre. Grâce à cette largeur, la surface au contact du sol est maximale et le transfert de poids est alors répartie de façon plus homogène. Cela permet également à l'engin agricole d'accroître sa puissance de traction sans endommager les sols. Grâce au variateur de pression présenté plus haut, ce modèle affiche un % de contact avec le sol bien plus grande et donc une charge sur le sol inféreure.

Un système de guidage intelligent

Fendt a appliqué sur son farmer-250-v la technologie VarioGrip qui empêche au tracteur de repasser sur des surfaces déjà travaillé lors des passages sur la terre. Il est prouvé qu'un aller simple sur une bande de terre abîme moins celle-ci et apporte un rendement plus important.




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