Pieces Moissonneuse DEUTZ FAHR m-1600

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Fondé fin des années 1860 à Cologne, Deutz Fahr est l'oeuvre de Nicolaus Otto. Il est reconnu comme étant l’inventeur du moteur à combustion 4 temps.

Dès la fin de l’année 1894, soit 30 ans après la conception du moteur 4 temps, Aujourd'hui basé à Philadelphie aux Etats Unis, la filiale américaine sortira le premier moteur essence de 26 chevaux monté sur un tracteur.

A partir de 1936, et via l'avènement de la révolution industrielle et du machinisme, les agriculteurs commencent à s'équiper de tracteur Deutz Fahr. S’en suivront de nombreuses évolutions et révolutions comme l’arrivée du moteur diesel en 49, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance moteur de plus en plus accrues, l’arrivée de la transmission continue.

Les moissonneuses batteuses Deutz Fahr se distinguent par une grande productivité et une extraordinaire polyvalence, elles sont en mesure d'offrir les performances maximales et ce sans distinction de céréales à récolter. Moteurs puissants, consommations réduites au minimum, économie d'exercice et facilité d'entretien inégalables rendent les séries Deutz absolument exceptionnelles.

Retour sur les organes spécifiques de la moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1600

Barre de coupe - moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1600

Adaptable selon le modèle, les barres de coupe sur la m-1600 sont dits à "haut rendement". Ils varient de 4,80 m à 9 m en fonction de la machine et présentent une construction monobloc assurant une excellente distribution du poids, stabilité et longévité, ainsi que fiabilité de prestations (indépendamment de la largeur de coupe).

La vis d'alimentation à grand diamètre, dotée de hautes spires et d'ergots d'introduction à disposition hélicoïdale, garantit une alimentation et un transfert continu de la matière récoltée.

Chaque lame de coupe est disposée de manière à ce que le travail de coupe soit net et silencieux avec une usure minimale. Afin de maintenir les lames pour éviter les vibrations et l'usure de ces dernières, vous pourrez rajouter des rouleaux. La moissonneuse, via son effet 'entrainement, conduira les lames de manière rectiligne permettant la circulation de la puissance sans discontinuité mais aussi favorisant un rendement de production supérieur..

Autres pièces importante dans la "coupe": les dents porte-lames ou sections. Ces pièces d'usure sont très résistantes et bloquent l'entrée de cailloux ou autres matières étrangères risquant d'abîmer les lames..

Avec la technologie, Deutz a mis au point un nouveau système appelé "AutoControl" sur l'ensemble de ses moissonneuses batteuses. L'autoControle permet à votre m-1600 de bénéficier d'un réglage électronique ultra précis de sa barre de coupe. L’AutoControl garantit une coupe régulière et ce peu importe le type de terrain sur lequel travaille votre Deutz Fahr m-1600.

L’organe de coupe propose également des rabatteurs « proportionnels » disposé sur une barre montée sur vérin, via une série de dents en plastique, très flexibles et remplaçables. Chaque rabatteur est conçu pour s'adapter à la vitesse de la moissonneuse Deutz Fahr m-1600 car ils sont synchronisés avec le réglage hydraulique de la machine.

Pour les céréales telles que le maïs ou le colza, Deutz met à disposition des cultivateurs des kits spéciaux pour leur machines.

Convoyeur - moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1600

Le convoyeur dispose de contre-battes positionnées en alternance. Le convoyeur affiche une ouverture très large ce qui facilite l’accès interne et donc un entretien plus simple.

Au sein du convoyeur, le rouleau denté permet d’alimenter la moissonneuse m-1600 en continue et de manière régulière. Cela permet de diminuer considérablement la consommation d’énergie de la machine tout en augmentant son niveau de productivité. Ce système d’approvisionnement régulier évite la surcharge de matière récoltée dans le convoyeur.

Moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1600 - battage, séparation et nettoyage

C'est via un système novateur sur le battage que Deutz a su développer les avantages suivants : robuste, fiable, extrêmement productif et à même de traiter minutieusement le produit pour satisfaire les exigences de qualité de la moisson. Afin d'alléger le travail des secoueurs, la moissonneuse Deutz m-1600 dispose d'un process complet de séparation du grain entre le batteur et ses contre-batteurs. Via ce processus, la paille obtenue n'a pas été abîmée et la machine peut continuer d'absorber une quantité importante de produit durant la moisson.

Pour la partie séparation, on retrouve les secoueurs. Ces secoueurs sont très allongés pour couvrir une surface importante de la plante et souvent de la paille ; ils présentent en outre, un premier redan plus profond afin de ralentir le flux du produit à la sortie du système de battage et d'améliorer la séparation du grain.

Côté organe de nettoyage, la moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1600 dispose d’une turbine, associée au système à deux étages, permet de nettoyer d'énormes quantités de produits. En outre, le double système de récupération sur la table réceptrice permet d'exploiter au maximum le grain sans surcharger le système de battage.

Moissonneuse batteuse Deutz Fahr m-1600 - trémie et extraction du grain

La trémie à grains pour les séries m-1600 ont une capacité comprise entre 5000 et 10000 litres et une vitesse de vidange extraordinaire. Par ailleurs, la grande réserve de puissance des moteurs permet de décharger pendant le travail sans pertes en terme de productivité, pour optimiser rendement et temps.




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PIECES DƒTACHƒES POUR AUTRE MODELES DE LA MARQUE


Moissonneuse DEUTZ FAHR m-88
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PIECES DƒTACHƒES POUR AUTRES MODELES DE MARQUE DIFFERENTE


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MODELES DE LA MARQUE DANS LES AUTRES FAMILLES


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