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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR DX 110

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Fondé à Cologne au milieu des années 1860, Deutz Fahr est née de l'idée de Nicolaus Otto. Il est reconnu comme étant l'inventeur du moteur à combustion 4 temps.

Fin du 19ème siècle, soit 3 décénies suivant la création du moteur à 4 temps , la filiale américaine de Deutz située à Philadelphie, équipera son premier tracteur d'un moteur essence 26 ch.

L'arrivée du machinisme agricole ainsi que l'émergence des révolutions industrielles permettent aux exploitants de s'équiper de tracteurs Deutz dès 36. S'en suivront de nombreuses évolutions et révolutions comme l'arrivée du  moteur diesel en 49, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance moteur de plus en plus accrues, l'arrivée de la transmission continue.

En 2017, l'entreprise a investit plus de 90 000 K€  dans un centre technique moderne en charge de la production des tracteurs de plus de 130 ch.

Choisir son tracteur Deutz-Fahr dx-110

Le moteur du dx-110 : puissance, efficacité et fiabilité

Les tracteurs Deutz Fahr dx-110 sont équipés de moteurs de dernière génération et bénéficient des évolutions Final / Tier 4. Ces moteurs dernière génération, respectent les prérogatives de l'UE vis à vis des émissions de CO².

En fonction de la version de votre tracteur Deutz Fahr, le système de vanne EGR permettant la recirculation extérieure des gaz d'échappement est un facteur positif pour le moteur Tier 4i.

Deutz Fahr dx-110 : la transmission

Chaque modele dx-110 dispose d'une transmission permettant la gestion du système « Stop & Go ». Ce processus garantit l'arrêt du tracteur par la simple pression de la pédale de frein. Autre option indispensable lors du travail dans les champs : le "ComfortClutch" qui évite à l'agriculteur d'embrayer pour passer les vitesses.

Deutz Fahr dx-110 : les options autour du système hydraulique

En fonction du modèle, les tracteurs Deutz ont la capacité d'embarquer un système de relevage soit mécanique, soit électronique avec des capacités de charge allant de centaines de kilos à plusieurs tonnes.

Deutz Fahr dx-110 : la cabine

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le dx-110 comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Les commandes du dx-110 sont disposées de sorte à répondre parfaitement aux besoins et manipulations techniques que nécessitent l'engin agricole.




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