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Pièces Tracteur DEUTZ FAHR Agrotron 180.7

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Fondé en Allemagne au milieu des années 1860, Deutz Fahr est née de l'idée de Nicolaus Otto. Son fait majeur est la conception du premier moteur temps .

Dès la fin de l'année 1894, soit 30 ans après la conception du moteur 4 temps, la filiale américaine de Deutz basée à Philadelphie, équipera son premier tracteur d'un moteur essence 26 ch.

L'arrivée du machinisme agricole ainsi que l'émergence des révolutions industrielles permettent aux exploitants de s'équiper de tracteurs Deutz dès 36. Arriveront ensuite par le biais d'évolution techniques le  moteur diesel fin des années 40, la moissonneuse batteuse hydraulique, la puissance moteur de plus en plus accrues, l'apparition de la transmission continue.

En 2017, Deutz a investit plus de 90 000 K€  dans la construction d'une usine ultra moderne produisant des gammes de tracteur de plus de 130 ch.

Choisir son tracteur Deutz-Fahr agrotron-180-7

Atouts du moteur sur le agrotron-180-7 : puissance, efficacité et fiabilité

Les moteurs équipant les tracteurs Deutz Fahr agrotron-180-7 sont tous issus de la dernière génération et disposent des mises à jour Final / Tier 4. Ces derniers nés en matière de moteur, suivent les prérogatives de l'UE vis à vis des émissions de CO².

En fonction de la version de votre tracteur Deutz Fahr, la performance du moteur Tier 4 est due à l'intégration de la vanne EGR qui permet la recirculation extérieure des gaz d'échappement.

La transmission sur le Deutz Fahr agrotron-180-7

Le système "Stop & Go" fait partie intégrante de la transmission sur chaque modèle agrotron-180-7. Ce processus garantit l'arrêt du tracteur par la simple pression de la pédale de frein. L'option « ComfortClutch » est également disponible pour éviter au conducteur du tracteur de changer les rapports sans utiliser la pédale d'embrayage.

les options autour du système hydraulique du Deutz Fahr agrotron-180-7

En fonction du modèle, les tracteurs Deutz ont la capacité d'embarquer un système de relevage soit mécanique, soit électronique avec des capacités de charge allant de centaines de kilos à plusieurs tonnes.

La cabine du tracteur Deutz Fahr agrotron-180-7

La marque allemande fait partie des constructeurs travaillant le mieux l'habitacle des cabines de leurs machines, le agrotron-180-7 comporte un poste de pilotage adapté et confortable offrant une vision panoramique sur l'ensemble des cultures. Chaque console, commandes sont disposées de manière intuitive et ergonomiques.




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