Comment bien utiliser un cric hydraulique ?
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Lucas Technico-commercial sédentaire pour Agrizone vous présente la gamme de crics et de chandelles à vendre sur le site. Un cric hydraulique peut être utilisé pour lever des voitures, des camions ou camionnettes, des tracteurs, mais aussi sur tous les autres véhicules qui pourraient nécessiter l'usage d'un cric hydraulique pour être soulevés.
VIDEO : Comment bien utiliser un cric hydraulique ?
Lucas revient dans cette vidéo en détail sur comment fonctionne un cric hydraulique ? Comment bien utiliser un cric hydraulique ? mais aussi, comment réparer un cric hydraulique ? En réalisant le niveau d'huile.
Choisir un cric hydraulique ?
Les critères sont relativement simples puisqu'il s'agit de choisir votre cric en fonction de la masse de la machine ou du véhicule que vous devez lever. Nous vous conseillons de surdimensionner la puissance du cric à la fois pour faire fasse aux imprévus, mais aussi pour sécuriser votre intervention sous le véhicule. Un cric mal dimensionné pourrait être dangereux.
Agrizone vous propose une gamme assez large allant d'une puissance de 2t à 50t :
Cric hydraulique 2t
Cric hydraulique 5t
Cric hydraulique 10t
Cric hydraulique 15t
Cric hydraulique 20t
Cric hydraulique 25t
Cric hydraulique 30t
Cric hydraulique 50t
Comment purger son cric hydraulique bouteille ?
C'est tout simple : muni d'un tournevis plat, vous trouverez sur le côté de la bouteille une vis permettant d'accéder au réservoir d'huile. Vous utiliserez cet accès tant pour refaire le niveau d'huile, pour la remplacer éventuellement.
Quelle huile pour un cric hydraulique ?
L'huile hydraulique la plus courante et bien adaptée à l'usage du cric est l'huile HV46. La même huile que l'on utilise classiquement dans tous les circuits hydrauliques des outils agricoles par exemple.
Chandelles pour votre équipement agricole
Lucas présente également la gamme de chandelle. Agrizone propose également une large gamme de chandelle, par exemple des chandelles de 2 tonnes repliables. Les chandelles permettent d'assurer stabilité et sécurité pour l'opérateur devant intervenir sous le tracteur.