mardi 20 mars 2018

Michelin lance sa marque de pneumatique agri Zen@Terra

En tant que professionnel de l'agriculture, vous savez que lorsque votre tracteur assure le travail dans les champs, il est recommander de diminuer la pression de vos pneus.

Michelin lance sa marque de pneumatique agri Zen@Terra

Tous les pneus ne peuvent pas supporter des variations de pression trop importantes. C’est ce que tend à prouver le constructeur mondial de pneumatiques Michelin. Via l’intermédiaire du Directeur de la ligne de produits agricoles : Hervé le Gavrian, c’est un nouveau pneu agri de la marque Zen@Terra qui a été présenté et qui sera commercialisé d’ici la fin de l’année 2018.

La technologie Ultraflex au service du Zen@Terra

La particularité de ce pneu consiste à supporter des écarts de pression allant de 0,8 à 4 bars. Grâce à cette « souplesse », Michelin tente de répondre directement aux besoins et usages des agriculteurs. Le Zen@Terra devra respecter davantage les sols et apportera un gain de productivité.

Après plusieurs batteries de tests effectués dans les champs, la technologie Ultraflex combinée au télégonflage garantit un rendement supérieur de 4% mais aussi une puissance de traction qui se voit booster de 35%. Michelin dresse le bilan suivant : avec ce nouveau pneu agricole Zen@Terra, l’agriculteur va gagner 7% de productivité.

En déployant sa solution de télégonflage associée à la technologie Ultraflex, Michelin tend à assurer une meilleure productivité mais surtout à protéger les sols contre l’orniérage et à réduire les coûts d’exploitation.

Ce nouveau pneu est garanti par le fabriquant auvergnat pour s’adapter aussi bien sur route que sur champs avec une durée de vie aussi longue que les autres gammes de pneus agricoles de la marque.

Une solution Michelin clé en main

Avec le déploiement de la marque Zen@Terra, Michelin veut proposer un pack complet pour les agriculteurs comprenant les pneus, le système de télégonflage associé à des commandes situées sur le tableau de bord pour contrôler en temps réel la pression des pneus.

La solution simple répond directement aux besoin de l’agriculteur en fonction du travail effectué, et du type de sol sur lequel travail le tracteur.

Plusieurs tests sont toujours en cours avant la commercialisation définitive du produit en fin d’année.

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